L'acciaio AISI/SAE 1018 laminato a freddo è un acciaio dolce a basso tenore di carbonio, facilmente lavorabile e altamente saldabile, con un tenore di carbonio nominale di ~0,15-0,20%, che si presta bene per i pezzi che richiedono una buona finitura dimensionale, la cementazione mediante carburazione e una fornitura in quantità a costi contenuti. Per lo stampaggio, la formatura a freddo, i componenti carburati (perni, ingranaggi) e la fabbricazione in generale dove la finitura superficiale e le tolleranze strette sono importanti, il 1018 CRC è una scelta affidabile ed economica. MWAlloys fornisce bobine laminate a freddo 1018 a prezzi di fabbrica, con scorte pronte, consegne rapide e ispezioni di qualità per supportare gli approvvigionamenti industriali e OEM.

Che cos'è l'acciaio laminato a freddo 1018?

L'AISI/SAE 1018 appartiene alla serie 10xx degli acciai al carbonio lisci ed è una delle qualità a basso tenore di carbonio più prodotte per i prodotti finiti e laminati a freddo. Il grado è apprezzato per la sua combinazione di duttilità, comportamento meccanico costante e facilità di indurimento superficiale mediante carburazione. Quando viene fornito come coil laminato a freddo (CRC), il 1018 offre una migliore finitura superficiale, tolleranze di calibro più strette e una migliore formabilità per i pezzi che vengono successivamente stampati, formati o lavorati.

Cosa indica "1018

La convenzione di numerazione AISI/SAE a quattro cifre: la prima cifra (1) indica l'acciaio al carbonio, la seconda cifra (0) indica il carbonio puro (senza leghe speciali) e le ultime due cifre (18) approssimano i centesimi di carbonio nominali (≈0,18%). In pratica, il 1018 è un acciaio a medio basso tenore di carbonio con limiti di Mn, P e S strettamente controllati per una formatura e una lavorazione coerenti. Il grado è tipicamente specificato in bobine, barre, lamiere e forme finite a freddo e fa riferimento a diversi standard ASTM/SAE e nazionali.

Composizione chimica

Di seguito è riportata una tabella di composizione standard utilizzata dalla maggior parte delle schede tecniche delle acciaierie per l'AISI/SAE 1018 (forme laminate a freddo/trafilate a freddo):

Note: I certificati del mulino mostreranno l'esatta composizione chimica al momento della produzione e gli interstiziali in tracce (Cu, Cr, Ni) possono essere presenti a livelli bassi di ppm a seconda della materia prima e della pratica di fusione. Richiedere sempre un certificato di analisi chimica del mulino (EN 10204/3.1 o equivalente).

Proprietà del materiale

Le seguenti sono le proprietà meccaniche e fisiche comunemente pubblicate per le schede tecniche del 1018 laminato/trafilato a freddo. Quando l'alta precisione è importante, utilizzare il rapporto di prova della cartiera o test di laboratorio indipendenti.

Note interpretative: La laminazione a freddo aumenta la resistenza e riduce l'allungamento rispetto al materiale laminato a caldo. Gli intervalli sopra riportati riflettono le specifiche tipiche del laminatoio per il 1018 rifinito a freddo; verificare sempre con il certificato del fornitore il lotto esatto.

Specifiche, dimensioni e tolleranze delle bobine

Norme di riferimento comuni e moduli di prodotto rilevanti per gli acquirenti di bobine laminate a freddo 1018:

• Standard e specifiche: ASTM (A29 riferimento generale per le barre; A108 per i prodotti in barre; standard per le lamiere e i rotoli come ASTM A568/A653 per le lamiere rivestite se è richiesto il rivestimento), definizioni dei gradi SAE/AISI, standard nazionali per la produzione e il collaudo dei rotoli. Consultare il catalogo ASTM per gli standard dell'acciaio.

• Formati delle bobine: Il CRC viene fornito in rotoli con spessori che vanno da 0,2 mm a ~3,0 mm (gli spessori sottili standard per il CRC sono comunemente 0,3-2,0 mm), larghezze di 600-1.500 mm (sono disponibili larghezze personalizzate), peso dei rotoli comunemente di 3-8 tonnellate a seconda dello stabilimento. Bordo: bordo di fresatura (ME) o bordo di taglio (SE).

• Finitura superficiale: finitura lucida laminata a freddo, skin-passed, oliata o decalcificata a seconda delle preferenze dell'acquirente. Per esigenze di finitura elevata, specificare la rugosità superficiale (Ra) o il grado visivo.

• TolleranzeTolleranza di spessore secondo lo standard di fresatura; per i pezzi di precisione richiedere tolleranze di ±0,01-0,05 mm a seconda dello spessore e della finitura.

• Documenti di fornitura: Certificato di prova del mulino (MTC) EN 10204 3.1 o 3.2 se richiesto, rapporto chimico, rapporto di prova meccanica, rapporto di ispezione superficiale.

Gradi equivalenti e riferimenti incrociati

Equivalenti comuni utilizzati a livello internazionale per l'approvvigionamento, la sostituzione ingegneristica o le specifiche comparative:

Guida: Le tabelle di equivalenza dei gradi variano a seconda dell'applicazione (barre o bobine) e del processo di produzione. Verificare sempre gli intervalli chimici e meccanici per un'applicazione specifica: le proprietà meccaniche possono differire tra le forme di prodotto laminate a caldo, a freddo e trafilate a freddo.

Laminazione a freddo, finitura superficiale e lavorazione del coil

La laminazione a freddo riduce lo spessore, migliora la finitura superficiale e aumenta il carico di snervamento/trazione grazie all'indurimento da deformazione. Fasi di laminazione tipiche per il 1018 CRC:

1. Decapaggio (se si parte da un coil laminato a caldo) per rimuovere le incrostazioni.

2. Laminazione a freddo attraverso i mulini al calibro di destinazione.

3. Passaggio della pelle per controllare la struttura superficiale e l'allungamento del punto di snervamento.

4. Ricottura fase (ricottura brillante o ricottura completa) - opzionale a seconda delle proprietà meccaniche e della formabilità desiderate.

5. Oliatura e imballaggi per bobine per la protezione dalla corrosione durante il trasporto.

Opzioni di finitura superficiale: brillante (senza scaglie di ricottura), skin-passed (leggermente strutturato), lucidato (per nastri speciali). Per le applicazioni di carburazione, lo stato della superficie del coil influisce sul comportamento di impaccamento/carburazione e deve essere discusso con i responsabili del trattamento termico.

Comportamento di fabbricazione: lavorazione, saldatura, trattamento termico

Lavorazione: Il 1018 è preferito per la lavorazione generale grazie alla sua duttilità e resistenza bilanciate; la durata dell'utensile e gli avanzamenti devono essere scelti in base al fatto che il coil sia stato lavorato a freddo (durezza più elevata) o ricotto. I trucioli sono duttili; utilizzare un'adeguata evacuazione dei trucioli.

Saldatura: Eccellente saldabilità con i metodi più comuni (MIG, TIG, stick). Poiché il carbonio è basso, il preriscaldamento è raramente richiesto per spessori moderati e i trattamenti post-saldatura non sono in genere necessari per la fabbricazione ordinaria. Per assemblaggi saldati critici, consultare gli standard di saldatura applicabili.

Carburazione / cementazione: Il 1018 è ampiamente utilizzato per le parti carburate, poiché il basso tenore di carbonio in massa consente di produrre uno strato superficiale ricco di carbonio mediante carburazione a pacchetto, a gas o sottovuoto, per ottenere un involucro duro e un nucleo resistente. Applicazioni tipiche: alberi, perni, piccoli ingranaggi che richiedono una superficie di usura dura e un nucleo duttile. L'acciaio risponde in modo prevedibile al controllo della profondità del bossolo grazie al basso tenore di carbonio di base.

Applicazioni tipiche

• Piccoli ingranaggi, perni, alberi e dispositivi di fissaggio carbonizzati

• Componenti formati a freddo, parti stampate e parti imbutite da coil

• Pezzi lavorati di precisione in cui sono richieste finiture e calibri stretti

• Componenti strutturali interni e non di sicurezza per autoveicoli

• Lavorazione di parti che richiedono un indurimento superficiale pur mantenendo un nucleo duttile

Nota di progettazione: evitare l'uso del 1018 per componenti strutturali temprati e altamente sollecitati - è ottimizzato per la cementazione e la fabbricazione in generale, non per l'alta resistenza della lega in condizioni di tempra passante.

Controllo qualità e ispezione

Quando si acquistano rotoli laminati a freddo 1018 per assemblaggi industriali, includere nei documenti di approvvigionamento:

• Certificato di prova del mulino (EN 10204 3.1 o 3.2) con valori chimici e meccanici.

• Ispezione della superficie (visiva + Ra misurata, se necessario).

• Tolleranze dimensionali e ID bobina per la tracciabilità.

• Test non distruttivi dove necessario (UT per spessori critici, correnti parassite per difetti superficiali).

• Campionamento e criteri di accettazione per le bobine consegnate (piano di ispezione interna).

• Requisiti di imballaggio per prevenire la corrosione da trasporto (carta oleata, pellicola termoretraibile, culle di legno).

2025: il quadro dei prezzi del mercato

Importante: I prezzi dell'acciaio fluttuano di settimana in settimana. I dati riportati di seguito riassumono gli indici e i rapporti di mercato pubblici per i coil laminati a freddo (CRC) a metà del 2025; utilizzateli come indicatori di riferimento e confermate le quotazioni in tempo reale con le vendite di MWAlloys. Fonti: IMARC (Cina/Germania a metà del 2025), IndustrialTube/market briefs (Stati Uniti a metà del 2025) e sintesi dei prezzi all'esportazione MEPS.

Nota dell'acquirente: Il tipo di coil (laminato a freddo o skin-passed), il rivestimento, il taglio, l'imballaggio e il trasporto (FOB o CIF) modificano sostanzialmente il costo franco terra. Ad esempio, il prezzo del coil FOB Cina di ~$520/MT più il trasporto marittimo, l'assicurazione, i dazi e la consegna interna si avvicinerà al costo a terra dell'acquirente nei mercati di importazione. Quando si confrontano le quotazioni, specificare gli INCOTERMS completi e la finitura. Gli indici di mercato si muovono: per l'approvvigionamento, utilizzare una quotazione live di MWAlloys per bloccare il prezzo.

Offerta commerciale MWAlloys

MWAlloys è un fornitore diretto di fabbrica con rapporti con le cartiere in tutta la Cina ed esperienza logistica globale. La nostra proposta commerciale tipica per i coil laminati a freddo AISI/SAE 1018:

• Vantaggio del prezzo di fabbrica: 100% prezzi di fabbrica; passiamo i prezzi di fabbrica e riduciamo gli intermediari.

• Stock e velocità: mantenuto pronto a magazzino per gli spessori e le larghezze più comuni - tempi di consegna tipici di 7-21 giorni per gli articoli a magazzino; i tempi di consegna per il taglio personalizzato o le finiture speciali dipendono dai programmi della cartiera.

• MOQ: variabile - bobine standard (3-5 MT per bobina) con MOQ flessibili per l'approvvigionamento all'ingrosso.

• Test e documentazione: fornire i certificati di prova della cartiera EN 10204 3.1, i rapporti chimico-fisici e gli ID dei rotoli tracciabili.

• Imballaggio ed esportazione: Imballaggio standard per la navigazione, pattini e oliatura protettiva; possibilità di imballaggio essiccante per lunghi trasporti.

• Dopo la vendita: foto di ispezione in entrata, ispezione di terzi su richiesta, campionamento dei lotti.

Se avete bisogno di un preventivo immediato e verificabile per FCA/FOB Shanghai o CIF al vostro porto preferito, fornite: spessore, larghezza, peso della bobina, finitura superficiale, livello di certificazione richiesto e volume annuale stimato - MWAlloys vi fornirà un'offerta sostenuta dalla cartiera con termini e tempi di consegna chiari.

Domande frequenti

1. D: Il 1018 è adatto alla tempra passante?
   R: Il n. 1018 è a basso tenore di carbonio e non è adatto per l'indurimento profondo fino a raggiungere un'elevata durezza del nucleo. È ideale per l'indurimento superficiale (carburazione) per produrre una cassa dura e un nucleo duttile.

2. D: Il 1018 CRC può essere saldato senza preriscaldamento?
   R: Sì per gli spessori più comuni: il basso contenuto di carbonio garantisce una buona saldabilità e in genere non richiede un preriscaldamento per assemblaggi non critici. Seguire sempre le specifiche della procedura di saldatura per sezioni più spesse.

3. D: Quale finitura devo richiedere per la tranciatura profonda?
   R: Richiedete coil con finitura lucida o skin-passed con basso allungamento del punto di snervamento e stretta tolleranza di spessore. Specificare Ra e grado visivo nell'ordine di acquisto.

4. D: Qual è lo spessore delle bobine CRC standard?
   R: Gli spessori comuni del CRC vanno da 0,3 mm a ~2,0 mm per le lamiere generiche; esistono sezioni più spesse laminate a freddo, ma è necessario verificare con la cartiera la capacità e la tolleranza.

5. D: Come si colloca il 1018 laminato a freddo rispetto al 1018 laminato a caldo?
   R: I laminati a freddo hanno una finitura superficiale superiore, tolleranze di spessore più strette e una maggiore resistenza (dovuta all'indurimento da deformazione) rispetto ai laminati a caldo, più duttili e più economici. Scegliere in base alle esigenze di finitura e dimensionali.

6. D: Quali certificati accompagnano le spedizioni di MWAlloys?
   A: EN 10204 3.1 certificato di prova del mulino (chimico + meccanico), lista di imballaggio, fattura commerciale e qualsiasi certificato di ispezione richiesto; 3.2 o ispezione di terzi disponibile su richiesta.

7. D: Ci sono problemi ambientali o REACH?
   R: 1018 è un acciaio al carbonio semplice; confermare qualsiasi conformità normativa specifica (REACH, RoHS) per i rivestimenti, i coadiuvanti tecnologici o i lubrificanti utilizzati nella finitura.

8. D: Qual è la durezza prevista dopo la carburazione?
   R: La durezza superficiale della cassa può raggiungere localmente HRC 55-62 a seconda del ciclo e del post-trattamento; la durezza del nucleo rimane bassa e duttile. Collaborare con il fornitore del trattamento termico per specificare la profondità della cassa e il profilo di durezza.

9. D: Come devono essere conservate le bobine all'arrivo?
   R: Conservare al coperto se possibile, immagazzinare su pattini di legno, evitare l'acqua stagnante e lasciare l'oliatura protettiva fino alla successiva lavorazione.

10. D: Come posso richiedere una bobina campione o un pezzo di prova?
    R: Contattare MWAlloys indicando il calibro, la larghezza e le dimensioni del campione richiesto. Possiamo organizzare campioni in bobina o tagliandi di prova con certificati di prova chimici e meccanici.

Lista di controllo pratica per gli acquisti

• Grado: AISI/SAE 1018 bobina laminata a freddo

• Spessore/w Larghezza/ gamma di peso della bobina e tipo di bordo

• Finitura superficiale (lucida / passata di pelle / oliata)

• Certificati richiesti (EN 10204 3.1 / 3.2)

• Incoterms e porto di consegna

• Ispezione (se necessario, da parte di terzi)

• Requisiti di imballaggio e protezione dalla corrosione

• Pagamento, tempi di consegna e criteri di penalità/accettazione per le consegne non conformi

Sintesi della chiusura

Il coil AISI/SAE 1018 laminato a freddo è un materiale di riferimento per i produttori che necessitano di un acciaio dolce conveniente e ben trattato, con una buona finitura superficiale e una risposta prevedibile alla carburazione e alla lavorazione. Per gli acquirenti in cerca di forniture in quantità con documenti chiari e tempi rapidi, MWAlloys offre prezzi di fabbrica, opzioni di magazzino e documentazione completa per ridurre gli attriti di approvvigionamento. Per un prezzo esatto e un programma di consegna al vostro stabilimento, inviateci le vostre specifiche (calibro, larghezza, finitura, livello di cert e quantità) e vi restituiremo un preventivo garantito dalla fresa.

Riferimenti autorevoli

• ASTM - Norme sull'acciaio (catalogo e specifiche)
• MatWeb - Scheda tecnica dell'acciaio AISI 1018 (proprietà chimiche e fisiche)
• AZoM - Acciaio al carbonio dolce/basso AISI 1018 (panoramica tecnica)