인코넬® 합금 718 시트는 항공우주, 원자력, 해양 및 에너지 분야와 같은 극한 환경에서도 탁월한 강도, 내식성 및 뛰어난 용접성으로 잘 알려진 고성능 니켈-크롬 기반 초합금입니다. MWalloys는 글로벌 산업 전반의 엔지니어와 조달 관리자의 까다로운 요구를 충족하기 위해 인코넬 718 시트를 제조 및 공급합니다. 극저온 저장 용기든 제트 엔진 부품이든, 당사의 시트는 일관된 기계적 안정성과 수명을 제공합니다.
인코넬 718 시트란?
인코넬 718(UNS N07718 / W. 번호 2.4668)은 니켈, 크롬, 철의 정밀한 균형을 갖춘 침전 경화성 합금입니다. 이 합금은 -253°C~700°C에서 인장, 피로 및 크리프 파열 강도가 뛰어나 고압 및 고열 환경에 없어서는 안 될 필수 소재입니다. 이 합금의 진정한 차별점은 뛰어난 용접성과 기계적 무결성을 손상시키지 않으면서 복잡한 모양으로 제작할 수 있다는 점입니다.
인성을 유지하기 위해 잦은 어닐링이나 후처리가 필요한 다른 초합금과 달리 인코넬 718은 용접 후 최소한의 열처리로도 성능을 유지합니다.
표준 개요 및 주요 속성
*(인코넬 718 / UNS N07718 / W.Nr. 2.4668)**
| 매개변수 | 사양 | 주요 참고 사항 |
|---|---|---|
| 범위 | 극한 환경(-253°C~704°C)을 위한 강수량 경화 Ni-Cr-Fe 합금 시트 | 최대 650°C의 뛰어난 내크리프성 |
| 충돌 우선순위 | 1. 구매 주문 > 2. 제품 사양 > 3. ASTM/AMS 표준 | 필수 테스트에는 정수압, 초음파 |
| 단위 시스템 | - 임페리얼(ASTM B670) - 미터법(ASTM B670M) - ⚠️ 유닛을 혼합하면 규정 준수 무효 |
Metric sheets use "Alloy 718" designation |
| 주요 이점 | - 고온 강도: 704°C에서 인장 1240MPa - 내식성: H₂S, 염화물에 탁월 - 용접성: 용접 후 균열 없음 |
사워 가스에서 응력 부식으로 인한 균열 방지 |
화학 성분
(무게 %, 명시되지 않는 한 최대)
| 요소 | 인코넬 718 | 인코넬 625 | 헤인즈 282 | 합금 718에서의 역할 |
|---|---|---|---|---|
| Ni | 50-55 | ≥58 | - | 오스테나이트 매트릭스 안정성 |
| Cr | 17-21 | 20-23 | 19-21 | 내산화성 |
| Nb+Ta | 4.75-5.50 | 3.15-4.15 | - | 기본 강화(γ 단계) |
| Mo | 2.80-3.30 | 8.0-10.0 | 8.0-10.0 | 견고한 솔루션 강화 |
| Ti | 0.65-1.15 | ≤0.40 | 2.0-2.4 | 2차 강수(γ′ 단계) |
| Fe | 잔액 | ≤5.0 | ≤1.5 | 비용 절감 |
| C | ≤0.08 | ≤0.10 | 0.05-0.10 | 카바이드 형성 제어 |
💡 중요 인사이트: 합금 718 니오븀이 풍부한 γ 상 은 Ti/Al 경화 초합금(예: 인코넬 740)에 비해 우수한 용접성을 제공합니다.
기계적 특성
(시트/플레이트, 용액 어닐링 + 숙성)
| 속성 | 합금 718 | 인코넬 625 | 테스트 표준 | 온도 |
|---|---|---|---|---|
| 인장 강도 | 1240 MPa(180 ksi) | 830MPa(120ksi) | ASTM E8/E8M | 20°C(68°F) |
| 항복 강도(0.2%) | 1030 MPa(149 ksi) | 410MPa(60ksi) | ASTM E8/E8M | 20°C(68°F) |
| 신장 | 12% | 30% | ASTM E8/E8M | 20°C(68°F) |
| 경도 | 40-45 HRC | 90 HRB | ASTM E18 | - |
| 크리프 파열 강도 | 480MPa(70ksi) | 220MPa(32ksi) | ASTM E139 | 650°C(1202°F) |
| 피로 강도 | 550MPa(80ksi) | 380MPa(55ksi) | ASTM E466 | 538°C(1000°F) |
치수 공차 및 일반적인 크기
(ASTM B670 및 AMS 5596에 따름)
시트/판 두께 공차
| 두께 범위 | 폭 ≤ 600mm | 폭 > 600mm | 중요 참고 사항 |
|---|---|---|---|
| 0.5-3.0mm (0.02–0.12") | ±0.05 mm | ±0.08 mm | 항공우주 시트는 ±0.03mm가 필요합니다. |
| 3.1-10.0mm (0.12–0.4") | ±0.10 mm | ±0.15 mm | |
| 10.1-50.0mm (0.4–2") | ±0.15 mm | ±0.20 mm |
표준 시트 크기 및 무게
| 두께 | 너비 | 길이 | 무게(kg/m²) | 일반적인 애플리케이션 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0mm (0.04") | 600-1200 mm | 2000-3000 mm | 8.24 | 열교환기, 차폐 |
| 3.0mm (0.12") | 1000-1500 mm | 2500-6000 mm | 24.72 | 항공우주 덕트, 라이너 |
| 6.0mm (0.24") | 1500-2000 mm | 3000-6000 mm | 49.44 | 연소실 |
| 12.7 mm (0.5") | 1500-2500 mm | 3000-6000 mm | 104.65 | 구조적 구성 요소 |
| 25.4 mm (1.0") | 1000-2000 mm | 2000-4000 mm | 209.30 | 터빈 케이스, 고응력 부품 |
⚖️ 무게 공식:
Metric:무게(kg) = 길이(m) × 너비(m) × 두께(mm) × 8.24
Imperial:무게(파운드) = 길이(피트) × 너비(피트) × 두께(인치) × 13.42
처리 및 제작 가이드라인
| 측면 | 사양 |
|---|---|
| 열처리 | 용액 어닐링: 955-980°C(1750-1800°F) + 급속 냉각; 에이징: 720°C/8시간 → 620°C/8시간, 공랭식 |
| 가공 | 초경 공구를 사용한 저속 절삭(<30m/min); 고압 절삭유를 사용하여 작업 경화를 줄입니다. |
| 용접 | TIG/GTAW 선호, ERNiFeCr-2 필러 사용, 사전 세척 필수(S/P 오염 물질 없음) |
| 표면 마감 | 밀 마감(1번), 연마(Ra ≤0.8μm) 또는 블라스팅(열분사 접착용) |
| 절단 | 두께 25mm 미만은 레이저/워터젯, 25mm 이상은 플라즈마(HAZ 제거를 위해 가장자리 연마 필요) |
글로벌 등급 등가물 및 애플리케이션
| 표준 | 등급 지정 | 주요 애플리케이션 차이점 |
|---|---|---|
| UNS | N07718 | 항공우주용 패스너, 터빈 블레이드(ASTM과 동일) |
| DIN | 2.4668 | 석유화학 반응기(더 엄격한 Nb 제어) |
| GB/T | GH4169 | 중국 항공 우주; 종종 더 넓은 P/S 허용 오차(±0.005%)를 가집니다. |
| JIS | NCF 718 | 일본 발전소, -196°C 충격 테스트 필요 |
| AMS | 5596 (시트) | 항공우주 시트, 결함에 대한 초음파 검사 의무화 |
💡 조달 팁: 원자력/석유 가스 프로젝트의 경우 다음을 지정합니다. NACE MR0175 준수 를 사용하여 H₂S 저항을 보장합니다.
품질 및 인증 요구 사항
-
MTR(밀 테스트 보고서): 열 분석, 기계적 테스트, 열처리 기록 및 해당되는 경우 NACE 인증서를 포함해야 합니다.
-
표면 결함: 스크래치 깊이 ≤0.05mm 허용; 더 깊은 결함은 두께 공차 내에서 연마해야 합니다.
-
추적 요소: B ≤0.006%, Mg ≤0.01%(용접부 무결성에 중요).
-
타사 검사: 항공우주(예: NADCAP) 및 사워 서비스(NACE 레벨 II)에 필수입니다.
내식성 기능
인코넬 718이 특히 가치 있는 이유는 바로 이 때문입니다:
-
염화물 이온 응력 부식 균열(SCC)에 대한 내성.
-
최대 1000°C까지 뛰어난 내산화성.
-
구멍 및 틈새 부식에 대한 강력한 내성.
해수면 대기 조건과 산성 매질에서 합금은 거의 손상되지 않은 채로 남아 있습니다. 에 따르면 미국 해군 연구소인코넬 718은 다음과 같은 성능을 보여줍니다. 0.1mm/년 부식 속도 합성 바닷물 환경에서.
산업 전반의 애플리케이션
인코넬 718 시트는 극한 환경에서 선택되는 소재입니다:
| 산업 | 적용 사례 |
|---|---|
| 항공우주 | 터빈 디스크, 엔진 케이스 |
| 석유 및 가스 | 유정 장비, 다운홀 도구 |
| 핵 | 리액터 핵심 구성 요소 |
| 해양 | 수중 차량 부품, 배기 덕트 |
| 자동차 | 터보차저 부품 |
| 에너지 및 전력 | 증기 발생기, 열교환기 |
Its dual-phase strengthening (γ' + γ″) allows for prolonged use under thermal cycling.
글로벌 시장 가격 비교표 (2025)
| 지역 | 가격(USD/kg) | 리드 타임 | 인증 |
|---|---|---|---|
| 중국 | $65 - $80 | 15-25일 | ISO 9001, ASTM B670 |
| 미국 | $90 - $120 | 25~40일 | AMS 5596, NACE MR0175 |
| 독일 | $100 - $130 | 30-45일 | EN 10204 3.1, ASME SB-670 |
| 인도 | $75 - $95 | 20-35일 | PED 2014/68/EU |
데이터 소스: MWalloys 시장 인사이트 보고서 2025년 2분기.
품질 표준 및 인증
당사의 인코넬 718 시트는 다음을 준수합니다:
-
ASTM B670
-
AMS 5596 / 5597
-
ASME SB-670
-
ISO 9001:2015
-
NORSOK M650(해외용)
-
NADCAP(열처리 - 요청 시 제공)
모든 배치에는 EN 10204 3.1 밀 테스트 인증서가 함께 제공됩니다.
포장, 취급 및 물류
-
녹슬지 않는 종이로 된 항해용 나무 상자
-
맞춤형 라벨 제작(바코드, QR, 재질 등급)
-
표면 보호 필름 옵션
-
완전한 추적성을 갖춘 항공/해상 운송을 통한 전 세계 배송
당사는 다음을 제공합니다. DDP 서비스 60개 이상의 국가로 배송됩니다. 대량 구매자의 경우 싱가포르, 로테르담 또는 휴스턴의 보세 창고에서 창고 배송을 예약할 수 있습니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: 광범위한 용접 후 처리 없이 인코넬 718 시트를 용접할 수 있습니까?
네. Nb와 Ti-가 풍부한 인코넬 718의 독특한 화학적 특성 덕분에 전체 용액 어닐링이 아닌 간단한 2단계 에이징 사이클(720°C에서 8시간, 620°C에서 8시간)만 거치면 제작 속도가 빨라지고 비용이 절감됩니다.
Q2: 어떤 에이징 사이클이 최상의 기계적 특성을 제공하나요?
720°C/8시간 + 620°C/8시간의 표준 에이징은 γ″ 침전 단계를 촉진하여 최대 인장 강도(> 1,380MPa)와 최대 700°C의 우수한 크리프 저항성을 제공합니다.
Q3: 인코넬 718은 어떤 극한 환경에서 탁월한 성능을 발휘하나요?
인코넬 718은 염화물에 의한 응력 부식 균열, 고온 산화 및 산성 매질에 대한 내성이 뛰어나 항공우주 엔진, 해저 밸브 및 화학 반응기에 가장 적합한 소재입니다.
Q4: 정밀 애플리케이션에 사용할 수 있는 표면 마감재는 어떤 것이 있나요?
인기 있는 옵션으로는 2B 냉간 압연, 브라이트 에나멜 처리, 밀 스케일 제거 마감 등이 있습니다. 또한 반도체 및 의료 부품을 위한 맞춤형 Ra <0.6µm 전기 연마 표면도 제공합니다.
Q5: MWalloys는 납품 시 시트 품질을 어떻게 확인합니까?
모든 배송에는 적합성 및 추적성을 보장하기 위해 제3자(SGS/TÜV)의 초음파, 치수 및 인장 테스트와 함께 EN 10204 3.1 밀 테스트 인증서가 포함되어 있습니다.
Q6: 인코넬 718은 바닷물에서도 내식성을 유지합니까?
그렇습니다. 실험실 침수 테스트 결과 25°C의 합성 바닷물에서 0.1mm/년 미만의 부식 속도를 보여 해양 분야에서 많은 스테인리스강보다 우수한 성능을 보였습니다.
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