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Prezzo della bobina d'acciaio laminata a freddo e a caldo per tonnellata 2026

Ora:2026-02-06

Al 2026, i prezzi di riferimento dei coil laminati a caldo si collocano in un'ampia fascia che va da circa da $440 a $1.100 per tonnellata metrica a seconda del tipo di prodotto, del rivestimento e della regione. Gli intervalli tipici che si vedono oggi nei rapporti di mercato sono: Offerte di esportazione dalla Cina vicine a $460 per tonnellata, fresa americana/spot HRC circa $950-980 per tonnellata corta (equivalente a circa $1,050-1,085 per tonnellata metrica), e l'India all'ingrosso CRC/HRC nella $550-$700 per tonnellata metrica a seconda del prodotto e della città. Questi livelli riflettono l'effetto combinato del rafforzamento dei costi delle materie prime a monte, della politica commerciale regionale e della scarsità di scorte.

1. Che cosa significa esattamente "prezzo del coil di acciaio per tonnellata"?

Quando si parla di "prezzo del coil di acciaio per tonnellata", di solito ci si riferisce al prezzo di fornitura o di laminazione di una lunghezza di acciaio lavorata e avvolta in un coil. I tipi di coil più comuni sono i coil laminati a caldo (HRC), i coil laminati a freddo (CRC) e i coil rivestiti/zincati. I prezzi possono essere indicati per tonnellata corta, tonnellata metrica, o in valuta locale. Per il benchmarking internazionale utilizzare le tonnellate metriche (MT) o specificare la conversione in tonnellate corte (1 tonnellata corta = 0,907185 MT). Confermare sempre se il preventivo è FOB mill, CIF port, o consegnato, che include trasporto, assicurazione, dazi e movimentazione locale.

2. Come vengono generalmente quotati i prezzi e le unità da tenere d'occhio

  • Termini dell'unitàTonnellata metrica (MT), tonnellata corta (st) o chilogrammo. Molte fonti statunitensi utilizzano ancora i dollari per tonnellata corta; i tracker di materie prime globali utilizzano $/MT. Convertire al momento del confronto.

  • Condizioni commerciali: FOB significa che il venditore è responsabile finché il materiale non lascia lo stabilimento; CIF significa che il venditore copre il trasporto e l'assicurazione fino a un porto concordato; Delivered Duty Paid significa che il venditore copre le tasse e lo sdoganamento. Le differenze di prezzo tra questi INCOTERMS possono essere di centinaia di dollari per tonnellata, se si includono il trasporto marittimo, l'assicurazione e i dazi.

  • Definizione del prodottospessore, larghezza, tempra, rivestimento e tolleranza influiscono sul prezzo finale. Un coil standard laminato a caldo ha un parametro di riferimento diverso rispetto a un coil di precisione laminato a freddo o a un coil zincato.

  • Spot vs contrattoI prezzi spot riflettono la disponibilità immediata o a breve termine. I prezzi contrattuali sono spesso fissati per un mese, un trimestre o un anno e includono termini di volume e di consegna. Gli operatori di mercato utilizzano entrambi per diverse strategie di approvvigionamento.

Bobina di acciaio laminata a freddo/caldo
Bobina di acciaio laminata a freddo/caldo

3. 2026 - Cina, Stati Uniti, India (tabella di confronto)

Note: i prezzi riportati di seguito sono benchmark di mercato rappresentativi, ricavati da tracker del settore e da dati ufficiali nel periodo gennaio-febbraio 2026. Sono indicati sia in termini locali, se riportati, sia in termini approssimativi di USD per tonnellata metrica, per facilitare il confronto. Tassi di cambio utilizzati: 1 CNY ≈ $0,1441 e 1 INR ≈ $0,90 (circa 1 USD = 90 INR) sulla base dei livelli spot di inizio febbraio 2026. Fonti elencate sotto la tabella.

Regione Prodotto tipico Prezzo quotato (locale) Circa USD / tonnellata metrica Termine commerciale tipico / commento
Cina (nazionale) Nastri laminati a caldo (indice nazionale) ~3.070 CNY / MT (6 febbraio 2026) $442 / MT Benchmark nazionale; indicizzato.
Cina (esportazione) Bobina laminata a caldo (offerte) Offerte di esportazione vicine $465-$470 / MT $465-$470 / MT Offerte di esportazione da parte dei principali mulini osservate all'inizio di febbraio 2026.
Stati Uniti Nastri laminati a caldo (spot/mulino) ~$950-980 per tonnellata corta $1.047-$1.081 / MT (circa) SMU e i futures puntano a HRC in questa fascia; quotata una tonnellata corta; convertire per MT.
Stati Uniti Bobina laminata a freddo ~$1.080-1.140 per tonnellata corta $1.190-$1.255 / MT (circa) Premi laminati a freddo oltre HRC.
India (livello città all'ingrosso) Bobina laminata a freddo ~62.940 INR / MT (gennaio 2026) ~$696 / MT Indice CEIC di fine mese del commercio al dettaglio/all'ingrosso per Delhi CRC.
India (commercio industriale) Bobina laminata a caldo Fasce di prezzo riportate ~₹50,250-₹51,250 / MT (gennaio 2026) ~$556-$567 / MT Gamme segnalate da consulenti del settore nel gennaio 2026.

Interpretazione e avvertenze

  • Le offerte di esportazione dalla Cina intorno alla metà di $400 per tonnellata riflettono il posizionamento competitivo delle cartiere per gli acquirenti esteri e non includono i dazi interni e la logistica interna. Gli indici interni alla Cina sono espressi in CNY/MT e si convertono in USD nella fascia bassa di $400 ai tassi di cambio attuali.

  • Le fasce spot statunitensi riportate dai bollettini di mercato sono spesso per tonnellata corta; una volta convertite in metriche, appaiono più alte delle offerte di esportazione cinesi. I prezzi statunitensi tengono conto della domanda strutturale nordamericana e della struttura dei costi delle cartiere locali e sono fortemente influenzati dalle tariffe e dall'utilizzo della capacità produttiva nazionale.

  • Gli indici a livello di città indiane possono variare in base al grado e alla domanda locale; la conversione in USD utilizza i tassi di cambio prevalenti che possono cambiare rapidamente.

4. Perché il tipo di prodotto cambia così tanto il prezzo

Le diverse bobine hanno costi e margini di lavorazione diversi:

  • Bobina laminata a caldo è il prodotto di base del mulino e di solito è il più economico per tonnellata su base comparabile. È adatto a molti usi a valle, ma manca di finitura superficiale.

  • Bobina laminata a freddo viene lavorata con tolleranze più strette e una migliore finitura superficiale; ciò aggiunge energia, manodopera e perdite di rendimento e fa aumentare il prezzo.

  • Zincato o preverniciato Le bobine hanno rivestimenti che aggiungono costi di materiale e fasi di lavorazione; in genere sono quelle con i premi più alti.

  • Leghe o tempre speciali come gli acciai inossidabili, gli acciai resistenti agli agenti atmosferici o gli acciai ad alto limite di snervamento, comportano premi sostanziali rispetto ai prodotti piani al carbonio sopra descritti.

Quando si confrontano i preventivi, assicurarsi che le specifiche del prodotto siano identiche: larghezza, spessore, trattamento superficiale, peso del coil e tolleranze.

5. Movimento dei prezzi del mercato globale negli ultimi 10 anni - sintesi e tabella

I market tracker e i benchmark di settore mostrano le seguenti fasi generali nel periodo 2016-2025, che pongono le basi per i livelli del 2026 di cui sopra: ripresa dal minimo del 2015-2016; forza ciclica 2017-2018; shock pandemico e ripresa 2020-2021; un picco guidato da stimoli e shock dell'offerta nel 2021-2022; correzione nel 2023; quindi stabilizzazione e nuovo consolidamento nel 2025-inizio 2026. SteelBenchmarker e Trading Economics forniscono l'evoluzione numerica per i nastri laminati a caldo e altri prodotti piani.

Periodo Carattere chiave del prezzo (HRC / piatto) Perché si è mosso
2016 Ciclo di bassa intensità Debolezza della domanda globale; destoccaggio in Cina
2017-2018 Recupero e picco Ripresa dell'edilizia e dell'industria manifatturiera; controlli della capacità produttiva in Cina
2019 Ammorbidimento Tensioni commerciali, rallentamento della produzione globale
2020 Crollo e rimbalzo COVID-19 shock della domanda seguito da stimolo
2021-2022 Grande spuntone Forte ripresa della domanda più strozzature della catena di approvvigionamento/energia
2023 Correzione Normalizzazione e riduzione della domanda a valle
2024-inizio 2026 Rassodamento e divergenza regionale La scarsità di scorte in alcune regioni, i cambiamenti politici e le dinamiche delle materie prime.

Un team di approvvigionamento attento esaminerà gli indici mensili piuttosto che le quotazioni di un singolo giorno, perché il mercato piatto si muove in base agli shock macro, alle scorte e alle variazioni a breve termine dei carichi/dazi.

Coil di acciaio globale (HRC) - Prezzi medi annui 2016-2025 (USD/MT)
Coil di acciaio globale (HRC) - Prezzi medi annui 2016-2025 (USD/MT)

6. Cosa ha spinto i prezzi di recente (evidenze 2024-2026)

Driver principali con prove di supporto:

  • Costi delle materie prime a monteI movimenti del minerale di ferro e del carbone da coke influiscono in modo significativo sui margini delle cartiere. Quando il minerale sale, le cartiere trasferiscono i costi sui prezzi dei rotoli. Gli indicatori di mercato mostrano continuamente questi legami.

  • Il comportamento della Cina in termini di produzione ed esportazione: La politica interna della Cina, le offerte di esportazione e i riavvii stagionali influenzano l'offerta globale. All'inizio del 2026 le offerte di esportazione della Cina sono tornate alla metà di $400s/ton, mentre le cartiere cercavano sbocchi per l'esportazione.

  • Misure commerciali e tariffe regionaliLe modifiche alle tariffe o ai dazi di salvaguardia influenzano i flussi di grandi volumi e possono modificare le fasce di prezzo locali. L'India ha introdotto dazi di salvaguardia per frenare le importazioni più economiche alla fine del 2025, influenzando i prezzi locali e i flussi di esportazione in India.

  • Logistica e tempi di consegnaI tempi di consegna più lunghi o le impennate dei costi di spedizione possono far aumentare il divario tra i prezzi FOB e CIF. Gli aggiornamenti del mercato statunitense hanno mostrato che i tempi di consegna per alcuni prodotti CRC si sono allungati fino a diverse settimane alla fine del 2025.

  • Domanda interna e cicli infrastrutturaliGli stimoli governativi, i cicli di costruzione e l'attività manifatturiera sono leve centrali della domanda. Le notizie e le relazioni del settore all'inizio del 2026 indicano un rafforzamento dell'attività manifatturiera in alcune regioni a sostegno dei premi nazionali.

Bobina di acciaio globale (HRC) - Previsione centrale 2026-2035 (USD/MT)
Bobina di acciaio globale (HRC) - Previsione centrale 2026-2035 (USD/MT)

7. Cosa potrebbe accadere nei prossimi 10 anni - scenari strutturati

Le previsioni sono intrinsecamente incerte. Di seguito sono riportati tre scenari plausibili con segnali pratici da tenere d'occhio.

Scenario di base (crescita moderata)

  • Il PIL globale e l'attività industriale crescono in linea con il consenso. La capacità incrementale della Cina viene gestita e le esportazioni rimangono competitive ma stabili. I prezzi aumentano gradualmente in termini reali, con una periodica volatilità.
    Implicazionicontratti di piano con finestre di revisione dei prezzi mensili o trimestrali.

Scenario positivo (tenuta strutturale)

  • Accelerazione dei programmi infrastrutturali in più regioni e vincoli di approvvigionamento per le materie prime. Le barriere tariffarie riducono l'arbitraggio verso le regioni a basso costo. I prezzi si mantengono sostanzialmente stabili e i premi aumentano per le qualità rivestite e di precisione.
    Implicazioni: assicurarsi contratti a lungo termine e prendere in considerazione acquisti a termine.

Scenario negativo (rallentamento della domanda)

  • Debolezza del commercio globale e distruzione della domanda a causa della prolungata recessione nei mercati chiave; le esportazioni in eccesso deprimono i prezzi.
    Implicazioni: favorire contratti flessibili, capacità di ridurre gli ordini e includere la copertura delle scorte.

Lista di controllo pratica (indicatori da monitorare): rapporti mensili sui benchmark HRC, futures sul minerale di ferro e inventari portuali, offerte di esportazione dalla Cina, azioni regionali di salvaguardia o antidumping, indici di trasporto marittimo. Fonti per il movimento attuale: benchmark di settore e notizie giornalistiche.

8. Come confrontare in modo affidabile i preventivi di diversi Paesi

  1. Normalizzare le unitàSe necessario, convertire le tonnellate corte in tonnellate metriche. 1 tonnellata corta = 0,907185 MT.

  2. Chiarire INCOTERMUna quotazione di $/MT FOB non è la stessa di una quotazione CIF in un porto vicino a voi. Quando si confronta il costo reale a terra, occorre aggiungere il trasporto, l'assicurazione, i dazi doganali e la logistica interna.

  3. Includere la manipolazione e la preparazione dei rotoli: taglio, rifinitura dei bordi, imballaggio interno/esterno e tolleranza di peso della bobina.

  4. Confermare voti e testcertificato di composizione chimica, rapporto di prova della cartiera e requisiti di stampaggio. Essi influiscono sull'utilizzabilità e sul prezzo.

  5. Esposizione valutariaChiedere quotazioni nella stessa valuta o concordare un meccanismo a termine; le variazioni di cambio possono facilmente modificare il costo sbarcato di decine di dollari per tonnellata. Utilizzare i tassi di cambio correnti per la conversione e indicare la data del cambio utilizzato. Nella tabella precedente abbiamo utilizzato i tassi spot di inizio febbraio 2026 per USD/CNY e USD/INR.

9. Lista di controllo per l'approvvigionamento - cosa confermare prima di effettuare un ordine di tonnellaggio

  • Grado/specifica esatta (HRC/CRC/Galv, spessore e larghezza, diametro interno del coil, peso del coil)

  • Certificati di prova richiesti (MTR, trazione, analisi chimica)

  • INCOTERM e se il prezzo è FOB, CIF, DDP o consegnato all'impianto.

  • Programma di consegna, peso minimo del coil e variazione del coil consentita

  • Requisiti di imballaggio e transito per l'esportazione/importazione (fissaggio in mare, protezione dalle intemperie)

  • Tempi di consegna e clausole di penalità o di forza maggiore

  • Termini di pagamento e strumenti di pagamento accettabili (LC, T/T)

  • Dazi doganali, IVA ed eventuali dazi di salvaguardia o antidumping applicabili nel paese importatore.

  • Garanzia, procedura di collaudo e finestra di reclamo

  • Partner logistici e copertura assicurativa

10. Gestione del rischio e clausole contrattuali raccomandate

  • Clausola di adeguamento del prezzocollegare il prezzo del contratto a un indice mensile HRC pubblicamente riconosciuto o specificare la formula per il passaggio delle materie prime.

  • Forza maggioreessere specifici su ciò che si qualifica e includere un requisito di notifica e mitigazione.

  • Ispezione e accettazioneDefinire il metodo di campionamento, i laboratori di prova e la finestra di accettazione; specificare le conseguenze dei test falliti.

  • Assegnazione e rimedi contro i ritardi: includono opzioni per spedizioni parziali, sostituzioni con l'approvazione dell'acquirente e danni liquidati per ritardi nella consegna.

  • Clausola di cambioSe accettate quotazioni in valuta estera, prendete in considerazione un cap/floor o consentite il FX pass-through per evitare il rischio di valuta aperta.

11. Approvvigionamento di acciaio e logistica globale FAQ

1. Devo acquistare spot o sottoscrivere un contratto annuale?
Per avere un consumo stabile e un flusso di cassa prevedibile, un strategia mista è consigliabile. Assicuratevi un contratto di base per il vostro volume principale per garantire la sicurezza dell'approvvigionamento e utilizzate il mercato spot per acquisti opportunistici per approfittare dei cali di prezzo.
2. Quanto incide il trasporto sul prezzo CIF per tonnellata?
Il trasporto marittimo è una variabile significativa, che aggiunge da da $20 a $120 per tonnellata metrica a seconda dell'origine, della destinazione e della disponibilità delle navi. In mercati stressati o congestionati, i costi di trasporto possono oscillare anche più violentemente del prezzo base dell'acciaio stesso.
3. Qual è la differenza di prezzo tipica tra HRC e CRC?
Il premio CRC: I coils laminati a freddo (CRC) hanno in genere un sovrapprezzo di diverse centinaia di dollari rispetto ai coils laminati a caldo (HRC).

Questo spread tiene conto delle fasi di lavorazione aggiuntive, del maggiore consumo di energia e della perdita di rendimento durante il processo di riduzione a freddo. Gli indici di settore, come lo SMU, mostrano spesso fluttuazioni significative di questo spread.

4. La Cina è sempre la fonte più economica per l'acciaio?
Non sempre. Sebbene le offerte di esportazione della Cina siano altamente competitive, il "costo a terra" può raccontare una storia diversa. Se si includono la logistica interna, i dazi antidumping e i requisiti specifici di qualità, altre origini (come l'Asia meridionale o le cartiere locali) possono diventare più convenienti.
5. Quali sono gli indicatori più rapidi di una svolta dei prezzi dell'acciaio?
Osservate i cambiamenti in Futures sul minerale di ferro, cambiamenti negli elenchi delle offerte di esportazione della Cina e azioni di salvaguardia commerciale a livello regionale. Questi fattori precedono in genere di diverse settimane le variazioni dei prezzi fisici.
6. I tassi di cambio possono far variare i costi di sbarco in modo significativo?
Assolutamente sì. Dal momento che l'acciaio viene scambiato a livello globale in dollari USA, una Movimento del 5% della valuta può incidere sul costo a terra di una percentuale analoga. Questo rischio valutario può spesso superare le piccole fluttuazioni del prezzo spot di base del mulino.
7. Come gestire le controversie sulla qualità nel commercio internazionale?
Assicurarsi che il contratto specifichi un ispezione indipendente da parte di terzi a destinazione. Concordate un laboratorio certificato per la risoluzione delle controversie e stabilite un chiaro protocollo di test di accettazione (ATP) prima che la prima spedizione lasci lo stabilimento.
8. Qual è il modo migliore per coprire l'esposizione ai prezzi dell'acciaio?
Gli acquirenti professionali utilizzano un mix di contratti a prezzo indicizzato, futures/derivati dove esistono mercati liquidi e finestre di acquisto scaglionate. Questa diversificazione "smussa" la curva dei prezzi e protegge da improvvisi picchi di mercato.
9. Quanto sono lunghi i tempi di consegna dei prodotti rivestiti o CRC?
I tempi di consegna variano generalmente da Da 6 a 12 settimane, anche se possono allungarsi significativamente durante i picchi di domanda. Come riportato alla fine del 2025, la manutenzione della cartiera e l'elevato numero di ordini hanno portato a tempi di consegna tra i più lunghi dell'era post-pandemia.
10. Dove posso trovare prezzi di riferimento mensili affidabili?
Dati affidabili possono essere reperiti attraverso SteelBenchmarker, Trading Economics, e newsletter specifiche del settore come SMU (Steel Market Update) o Kallanish. È buona norma incrociare più fonti per confermare la fascia di mercato prevalente.

12. Appendice - metodologia, fonti e una breve nota

Metodologia utilizzata per le tabelle e la narrazione

  • I prezzi regionali sono stati ricavati da rapporti di benchmark pubblicati, newsletter di settore e serie statistiche ufficiali per il periodo gennaio-inizio febbraio 2026. Quando le quotazioni sono state riportate per tonnellata corta, sono state convertite in tonnellate metriche utilizzando il fattore di conversione standard e arrotondate per la leggibilità. Le conversioni valutarie hanno utilizzato i tassi di cambio spot di inizio febbraio 2026. Le principali fonti includono SteelBenchmarker, Trading Economics, Steel Market Update e CEIC, oltre alle segnalazioni tempestive di Reuters e della stampa specializzata.

Fonti primarie a cui si fa riferimento nell'articolo

  • SteelBenchmarker serie mensili e storiche per nastri laminati a caldo e punti di riferimento.

  • Trading Economics dashboard delle materie prime per l'HRC e per i più ampi indici di prezzo dell'acciaio.

  • Indagini di aggiornamento del mercato dell'acciaio e fasce di prezzo settimanali per il Nord America.

  • Serie mensile CEIC/India per il prezzo all'ingrosso del CRC a Delhi (gennaio 2026).

  • Megaprogetto e notizie sull'industria per il comportamento dell'offerta di esportazione cinese all'inizio di febbraio 2026.

  • Reuters riporta le dinamiche di esportazione/importazione dell'India e i dazi di salvaguardia.

Raccomandazioni pratiche finali per i team di approvvigionamento e di prodotto di MWalloys

  1. Create un piccolo banco prezzi per monitorare gli indici settimanali HRC/CRC e i futures del minerale di ferro. Reagire ai movimenti settimanali è meglio che affidarsi a una sola quotazione.

  2. Quando richiedete i preventivi dei fornitori, richiedete sempre le stesse specifiche, lo stesso INCOTERM e chiedete in anticipo i rapporti di prova della cartiera.

  3. Utilizzate una politica di acquisto a due livelli: coprite il 60-75% della domanda prevista con contratti a trimestre fisso e acquistate il resto a pronti per cogliere i cali più interessanti o per approvvigionarvi di qualità speciali.

  4. Rivedere regolarmente l'esposizione ai cambi; se acquistate dalla Cina o dall'India con prezzi in valuta locale, prendete in considerazione una regola di copertura o una clausola di adeguamento dei prezzi.

  5. Mantenere una lista di controllo documentata per la qualificazione dei fornitori che includa lo storico dei tempi di consegna, le metriche di consegna puntuale e le prestazioni di risoluzione dei reclami.

Dichiarazione: Questo articolo è stato pubblicato dopo essere stato revisionato dall'esperto tecnico di MWalloys Ethan Li.

Ingegnere MWalloys ETHAN LI

ETHAN LI

Direttore soluzioni globali | MWalloys

Ethan Li è l'ingegnere capo di MWalloys, posizione che ricopre dal 2009. Nato nel 1984, si è laureato in Ingegneria in Scienze dei Materiali presso l'Università Jiao Tong di Shanghai nel 2006 e ha poi conseguito un Master in Ingegneria dei Materiali presso la Purdue University, West Lafayette, nel 2008. Negli ultimi quindici anni alla MWalloys, Ethan ha guidato lo sviluppo di formulazioni di leghe avanzate, ha gestito team di ricerca e sviluppo interdisciplinari e ha implementato rigorosi miglioramenti della qualità e dei processi a sostegno della crescita globale dell'azienda. Al di fuori del laboratorio, mantiene uno stile di vita attivo come appassionato corridore e ciclista e ama esplorare nuove destinazioni con la sua famiglia.

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