Se avete bisogno di una resistenza alla trazione e all'usura leggermente superiore per carichi leggeri o moderati, scegliete l'AISI 1020; se invece volete una duttilità leggermente migliore, la carburabilità e la facilità di lavorazione (e spesso un risparmio marginale sui costi), scegliete l'AISI/SAE 1018. Entrambi sono acciai a basso tenore di carbonio e facili da lavorare, che si sovrappongono in molti usi; la scelta finale si riduce di solito al contenuto specifico di carbonio/trattamento termico che si può ottenere e allo stato dimensionale/finitura (laminato a caldo, laminato a freddo, trafilato a freddo) del materiale.
Confronto tra acciaio 1018 e 1020
| Caratteristica | AISI/SAE 1018 | AISI/SAE 1020 |
|---|---|---|
| Carbonio tipico | ~0,14-0,20 wt% | ~0,17-0,23 wt% |
| Mn, P, S (tipico) | Mn ≈0,60-0,90%; P ≤0,04; S ≤0,05 | Mn ≈0,30-0,60%; P ≤0,04; S ≤0,05 |
| Utilizzo tipico | Parti carbonizzate, alberi, perni, lavorazioni generali | Alberi, ingranaggi leggermente sollecitati, parti tornite, anime leggermente più robuste |
| Tendenza meccanica | Leggermente più duttile; ottima risposta all'indurimento superficiale | Tensione/rendimento leggermente superiore in molte condizioni |
| Lavorabilità e saldabilità | Molto buono; facile da lavorare/saldare | Molto buono; si salda bene ma è leggermente meno duttile |
| Scelta tipica degli acquirenti | Quando il caso superficiale + la duttilità sono prioritari | Quando è necessaria una resistenza di base e una UTS/rendimento leggermente superiore |
Perché questi voti sono importanti
1018 e 1020 sono tra gli acciai a basso tenore di carbonio più comunemente disponibili a livello mondiale. Sono preferiti per i componenti che richiedono un costo contenuto del materiale, una buona finitura superficiale (trafilati a freddo o rettificati) e una lavorazione semplice, come ad esempio alberi, perni, prigionieri, elementi di fissaggio, boccole (dopo la cementazione) e componenti di macchine a bassa sollecitazione. La loro ubiquità significa tempi di consegna brevi e ampia disponibilità presso le fabbriche cinesi e i distributori globali.
Composizione chimica
La seguente tabella consolida gli intervalli comunemente pubblicati dalle schede tecniche dei materiali (nota: i certificati di macinazione specifici possono avere limiti leggermente diversi - richiedere sempre il certificato di prova della macinazione / l'analisi chimica con l'ordine).
| Elemento (wt%) | AISI/SAE 1018 (tipico) | AISI/SAE 1020 (tipico) |
|---|---|---|
| Carbonio (C) | 0.14 - 0.20 | 0.17 - 0.23 |
| Manganese (Mn) | 0.60 - 0.90 | 0.30 - 0.60 |
| Fosforo (P) | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| Zolfo (S) | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 |
| Ferro (Fe) | Equilibrio | Equilibrio |
Note per gli acquirenti
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Il manganese più elevato del 1018 (rispetto al tipico 1020) favorisce l'uniformità e la risposta alla cementazione.
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I certificati del mulino (analisi chimica) sono decisivi; non affidatevi ai valori "tipici" del catalogo se sono critici. Chiedete ai fornitori l'MTC.
Proprietà meccaniche
I valori meccanici dipendono fortemente dalle condizioni di fornitura (laminati a caldo, laminati a freddo, trafilati a freddo) e da qualsiasi trattamento termico (ricottura, normalizzazione, carburazione + bonifica). I numeri riportati di seguito forniscono intervalli comunemente citati; utilizzarli solo per la progettazione preliminare e il confronto con gli acquirenti.
| Proprietà | AISI/SAE 1018 (intervalli tipici) | AISI/SAE 1020 (intervalli tipici) |
|---|---|---|
| Carico di rottura (UTS) | ~430-480 MPa (≈63-70 ksi) per riferimenti trafilati a freddo | ~410-460 MPa (≈60-67 ksi) a seconda delle condizioni |
| Resistenza allo snervamento (0,2% offset) | ~240-380 MPa (varia con la lavorazione a freddo) | ~330-380 MPa in condizioni di lavorazione a freddo; le rese della laminazione a caldo sono inferiori. |
| Allungamento (in 50 mm / 2") | ~15-27% (superiore per laminati a caldo/ricotti) | ~17-36% (a seconda delle condizioni) |
| Durezza Brinell (tipica) | ~116-140 BHN (trafilato a freddo ~126 BHN) | ~111-143 BHN a seconda della forma |
Interpretazione
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In condizioni di trafilatura a freddo/finitura, il 1018 e il 1020 possono essere molto vicini; il 1020 spesso è un po' più alto in termini di UTS/rendimento a causa del contenuto di carbonio, ma la composizione e il trattamento termico del 1018 gli conferiscono un comportamento di cementazione superiore per le superfici carbonizzate.
Microstruttura, temprabilità e trattamento termico
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Microstruttura fornita: Entrambe sono microstrutture di ferrite + perlite. La piccola differenza di carbonio determina una quantità di perlite leggermente superiore nel 1020 rispetto al 1018.
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Temprabilità: Basso - Nessuno dei due acciai è altamente temprabile per via passante; entrambi sono scelti per la loro risposta alla tempra superficiale (carburazione/carbonitrurazione) piuttosto che alla tempra in sezione profonda. Il 1018 è spesso usato per componenti carburati, perché carbura producendo un involucro duro con un nucleo resistente.
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Processi termici consigliati: Carburazione / carbonitrurazione per le parti soggette a usura superficiale (preferibilmente 1018); semplice ricottura/normalizzazione per la lavorabilità; non aspettarsi grandi aumenti della durezza del nucleo senza leghe o tempre più spesse.
Lavorabilità, saldabilità e formatura
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Lavorabilità: Entrambi sono considerati buoni. Il 1018 è spesso considerato leggermente più lavorabile grazie alla lavorazione con manganese + e viene ampiamente utilizzato nelle operazioni di tornitura, foratura e filettatura.
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Saldabilità: Eccellente per entrambi i gradi nei processi comuni (MIG/TIG/stick) grazie al basso tenore di carbonio; il preriscaldamento è raramente richiesto, tranne che per sezioni molto spesse o geometrie di saldatura critiche.
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Formazione: Molto buona la duttilità; la formatura e l'imbutitura a freddo sono di routine per entrambi - il 1018 è comunemente usato come materiale per alberi rettificati trafilato a freddo.
Prezzi e appalti 2025
Nota di mercato: I prezzi delle materie prime siderurgiche fluttuano rapidamente (prezzi del rottame e dei rotoli, spedizioni, tariffe). Le cifre riportate di seguito sono istantanee di mercato compilato da elenchi di fornitori cinesi B2B comunemente utilizzati come riferimento per l'approvvigionamento - ottenere un'offerta attuale per un prezzo fisso.
| Formato | Gamma tipica della Cina FOB / ex-works (istantanea del mercato 2025) |
|---|---|
| Barra / piatto laminato a caldo (1018 / 1020) | ≈ US$420-750 / ton (alla rinfusa, a seconda delle dimensioni e della finitura) |
| Barra trafilata a freddo / rettificata (quantità ridotta) | Più alto: US$550-900 / ton a seconda delle tolleranze e del MOQ |
Guida all'acquisto
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MOQ: I mulini/commercianti cinesi hanno spesso dei minimi (1-5 tonnellate) per le lunghezze tagliate su misura; gli acquirenti di piccole quantità devono aspettarsi prezzi superiori.
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Tempi di consegna: Poiché entrambe le qualità sono ampiamente disponibili a magazzino, molti fornitori cinesi possono spedire le dimensioni standard in pochi giorni o in poche settimane, se dispongono di scorte; le barre rettificate a freddo o di precisione possono richiedere più tempo.
Nota di approvvigionamento MWalloys (paragrafo del marchio richiesto)
MWalloys fornisce acciaio AISI 1018 e 1020 in dimensioni standard direttamente dalle acciaierie cinesi. Offriamo: 100% prezzi di fabbricacertificati di prova del mulino documentati su richiesta, e spedizione rapida dell'inventario per i diametri e le lunghezze più comuni. Contattate il nostro team di vendita per un preventivo dettagliato (MOQ, finitura e opzioni di spedizione) in modo da poter bloccare un prezzo in tempo reale per la vostra esatta esigenza.
Equivalenti e riferimenti incrociati
Riferimenti incrociati comuni ed equivalenti regionali per facilitare l'approvvigionamento globale:
| AISI/SAE | UNS | Equivalenti regionali comuni / note |
|---|---|---|
| 1018 | G10180 | AS 1442 K1018 (Australia), menzioni AMS/ASTM nelle schede tecniche dei fornitori. |
| 1020 | G10200 / S20C | Il giapponese S20C è comunemente indicato; i fornitori metrici possono elencare gli equivalenti EN per le designazioni. |
Suggerimento: Per le specifiche sugli ordini, fare riferimento sia al grado (1018 o 1020) sia al tipo di condizioni di consegna (laminato a caldo, laminato a freddo, trafilato a freddo) più la norma di prova (ad esempio, ASTM A108 per le barre finite a freddo) per evitare ambiguità.
Come scegliere l'acciaio 1018 o 1020?
Lista di controllo rapida per la selezione del grado
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Necessità Superficie cementata + nucleo duttile (ad esempio, perno/ingranaggio carburato) → 1018 (o 1018 che verrà carburato/carbonitrurato).
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Necessità resistenza dell'anima leggermente superiore a quella ottenuta con la lavorazione o prestazioni di trazione marginalmente superiori senza leghe → 1020.
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Necessità Massima lavorabilità del grezzo come ricevuto → entrambi accettabili; il 1018 è spesso preferito per la tornitura di finitura e la rettifica fine.
Esempi di casi d'uso
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Alberi per macchine leggere: 1018 trafilato a freddo o 1020 trafilato a freddo sono entrambi comuni; scegliere in base alla resistenza del nucleo e al trattamento superficiale richiesti.
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Perni e piccoli ingranaggi (cementati): I pezzi carbonizzati 1018 sono lo standard industriale grazie alla formazione controllata del bossolo.
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Parti fabbricate strutturali e non critiche: Utilizzare il materiale che offre il miglior prezzo/tempo di consegna: entrambi hanno un'eccellente saldabilità e formabilità.
Forme di stock, tolleranze di lavorazione e suggerimenti per l'ispezione
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Forme di azioni ordinarie: Barre laminate a caldo, barre laminate a freddo, macinato trafilato a freddo, coils ricotti, barre piatte, lamiere per formati più spessi.
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Ispezione: Richiedete sempre il certificato di prova del mulino (MTC) con l'analisi chimica, e richiedete i rapporti di prova della durezza o della meccanica quando le prestazioni meccaniche sono critiche. Per gli alberi di precisione o le aste rettificate, richiedere i certificati di tolleranza di rotondità/diametro.
Domande frequenti
1. 1018 è meglio di 1020?
Nessuno dei due è categoricamente "migliore". Il 1018 è preferibile quando si desiderano prestazioni di carburazione e duttilità superiori; il 1020 offre una resistenza alla trazione/snervamento leggermente superiore. Scegliere in base alle esigenze funzionali.
2. Posso saldare 1018/1020 senza preriscaldamento?
Sì - per spessori tipici entrambi si saldano bene con i processi standard; sezioni più spesse o saldature vincolate possono richiedere un preriscaldamento.
3. Quali sono le macchine di grado più facile?
Entrambe lavorano bene; la 1018 è spesso più facile e pulita nella formazione dei trucioli per i lavori di finitura.
4. Il 1020 può essere carburato?
Sì, ma il 1018 è più comunemente scelto per la carburazione a causa della composizione e della pratica industriale.
5. 1018 e 1020 sono uguali all'acciaio dolce?
Sono entrambi acciai a basso tenore di carbonio (dolci); "acciaio dolce" è un termine generico. 1018/1020 sono denominazioni specifiche SAE/AISI.
6. Qual è il contenuto di carbonio più elevato?
Il 1020 ha in genere un contenuto di carbonio leggermente superiore (gamma superiore ≈0,23% contro il 1018 fino a ≈0,20%).
7. A quali standard devo fare riferimento in un PO?
Specificare il grado (1018/1020), la condizione di fornitura (trafilato a freddo/ laminato a caldo) e lo standard pertinente (per le barre: ASTM A108 o lo standard nazionale/industriale applicabile) e richiedere l'MTC.
8. Durezza superficiale tipica dopo la carburazione?
La durezza superficiale dopo la carburazione/carbonitrurazione varia a seconda del ciclo; il caso temprato previsto può raggiungere HRC 55-62 su pezzi lavorati in modo appropriato; verificare le specifiche di processo.
9. Dove posso procurarmeli rapidamente in Cina?
Molti produttori e società commerciali (ad esempio, venditori su Made-in-China, Alibaba) hanno in magazzino entrambi; MWalloys fornisce anche stock a prezzi di fabbrica con spedizione rapida. Verificare sempre l'MTC.
10. Questi acciai possono essere nitrurati?
Gli acciai basso-legati rispondono meglio alla nitrurazione; i 1018/1020 hanno una risposta limitata alla nitrurazione; al loro posto si sceglie solitamente la carbonitrurazione o la carburazione.
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