니켈-구리 합금 브레이크 라인은 뛰어난 내식성, 우수한 성형성 및 신뢰할 수 있는 기계적 강도를 결합하여 최신 유압 브레이크 시스템에 선호되는 선택입니다. MWalloys는 중국 공장에서 직접 완전 맞춤형 CuNi 브레이크 튜브를 공급하여 빠른 배송, 경쟁력 있는 공장 출고 가격, 모든 OEM 및 애프터마켓 요구 사항을 충족하는 맞춤형 솔루션을 보장합니다.
브레이크 라인의 니켈-구리 합금 개요
정의 및 범위
니켈-구리(CuNi) 합금(일반적으로 90/10 및 70/30 등급)은 구리의 연성과 니켈의 강도가 혼합된 것이 특징입니다. 이러한 소재를 브레이크 라인에 사용하는 이유는 높은 피로 저항성을 유지하면서 얇은 벽의 튜빙으로 끌어당길 수 있기 때문입니다.
왜 브레이크용 CuNi인가?
- 주기적 압력에 대한 장기적인 내구성이 뛰어납니다.
- 염수 분무, 산성비, 도로 파편에 대한 보호 기능이 강화되었습니다.
- 40°C에서 +120°C까지 일관된 유압 성능을 제공합니다.
화학 성분 및 미세 구조
*브레이크 라인용 C70600 구리-니켈 합금의 일반적인 구성: * 다음과 같습니다.
| 요소 | 최소(%) | 최대(%) | 비고 |
|---|---|---|---|
| 구리(Cu) | 86.5 | 89.5 | 잔액 |
| 니켈(Ni) | 9.0 | 11.0 | 주요 합금 원소; 내식성 및 강도 향상 |
| 철(Fe) | 1.0 | 1.8 | 침식 및 충돌 부식에 대한 내성 향상 |
| 망간(Mn) | 0.5 | 1.0 | 탈산제; 작업성 향상 |
| 납(Pb) | - | 0.02 | 불순물 제어 |
| 아연(Zn) | - | 0.5 | 불순물 제어 |
| 기타(합계) | - | 0.2 | Si, C, S, P 포함 |
표준 준수: ASTM B161, ASTM B165, GB/T 5235-2012.
미세 구조적 특징
제어된 열기계 가공을 통해 달성한 미세한 입자 크기는 균일한 기계적 특성과 향상된 구부림성을 제공합니다.
기계적 및 열적 특성
C70600 브레이크 튜브의 주요 기계적 특성(어닐링 상태):
| 속성 | 가치 | 테스트 표준 | 조건 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 | ≥490 MPa | ASTM E8 | 실내 온도(25°C) |
| 항복 강도(0.2% 오프셋) | ≥195 MPa | ASTM E8 | 실내 온도 |
| 연신율(50mm 단위) | ≥30% | ASTM E8 | 실내 온도 |
| 경도(로크웰 B) | 45-65 HRB | ASTM E18 | 어닐링 상태 |
| 탄성 계수 | 150-160 GPa | ASTM E111 | 정적 부하 |
| 피로 강도 | 220 MPa | ASTM E466 | 10⁷ 사이클, R=-1 |
| 열팽창 계수 | 16×10-⁶/°C | ASTM E228 | 20-300°C |
| 최대 서비스 온도 | 650°C | ASTM B165 | 지속적인 사용 |
| 전기 전도성 | 35% IACS | ASTM B193 | 20°C 기준 |
열 전도성 및 확장
열팽창 계수가 주철 및 강철 캘리퍼와 거의 일치하는 우수한 열 방출로 반복되는 제동 사이클 동안 열 축적을 최소화합니다.
일반적인 크기 및 무게
브레이크 라인 튜빙의 표준 치수(OD: 외경, WT: 벽 두께):
| OD(mm) | WT(mm) | 길이(m) | 무게(kg/m) | 일반적인 애플리케이션 |
|---|---|---|---|---|
| 3.16 (3/16") | 0.5 | 15-30 | 0.037 | 승용차 브레이크 라인 |
| 4.76 (3/16") | 0.6 | 15-30 | 0.071 | 상용 차량 |
| 6.35 (1/4") | 0.8 | 3-12 | 0.126 | 대형 트럭, 유압 시스템 |
| 8.00 | 1.0 | 3-12 | 0.196 | 산업 기계 |
| 10.00 | 1.2 | 3-12 | 0.300 | 해양/해양 시스템 |
| 12.70 (1/2") | 1.5 | 3-12 | 0.470 | 고압 유압 장치 |
자동차 환경에서의 내식성
염수 분무 및 습도 테스트
CuNi 합금은 1,000시간 이상의 ASTM B117 염수 분무 노출에서 표준 구리 및 황동 튜브보다 우수한 성능을 발휘합니다.
전기 화학적 안정성
낮은 전기화학적 전위는 강철 피팅과 접촉할 때 갈바닉 부식을 방지합니다.
제조 및 품질 관리
튜브 드로잉 및 어닐링
ASTM B111/B111M 사양을 준수하여 경도와 연성의 균형을 맞추기 위해 중간 어닐링을 제어합니다.
비파괴 검사
와전류 및 압력 테스트는 누출이 없고 벽 두께가 일정하다는 것을 보장합니다.
업계 표준 준수
- SAE J1703: 브레이크 튜브 성능 요구 사항.
- ISO 4038: CuNi 튜브 치수 및 공차.
- ASTM B111/B111M: 구리-니켈 합금 튜브 표준.
- DIN EN 13602: 자동차 유압 브레이크 튜브 사양.
글로벌 가격 비교
| 지역 | CuNi 90/10 튜브(미터당) | CuNi 70/30 튜브(미터당) | 리드 타임 |
|---|---|---|---|
| 중국(M합금) | USD 1.80 | USD 2.20 | 5~10일 |
| 미국 | USD 2.50 | USD 3.00 | 4~6주 |
| 유럽 | USD 2.80 | USD 3.30 | 3~5주 |
| 인도 | USD 2.00 | USD 2.45 | 2-4주 |
| 일본 | USD 2.60 | USD 3.10 | 3~5주 |
모든 가격은 EXW이며 주문량과 현재 금속 시장에 따라 변경될 수 있습니다.
맞춤형 솔루션과 MWalloys의 공장 이점
- 100 % 공장 직접 가격: 중간자 마크업을 제거합니다.
- 신속한 재고 배송: 재고의 표준 직경은 48시간 이내에 배송됩니다.
- 전체 사용자 지정: 벽 두께, 길이, 끝단 성형 및 피팅을 사양에 맞게 조정할 수 있습니다.
- 품질 보증: 모든 배치에는 자재 인증서, 테스트 보고서 및 추적성이 첨부됩니다.
설치 및 유지 관리 모범 사례
- 적절한 굽힘 반경: 작업물 경화를 방지하기 위한 최소 6× 튜브 OD.
- 피팅 토크: SAE J1926-1 권장 토크 값을 따르세요.
- 정기 검사: 12개월 또는 20,000km마다 표면의 구멍이나 변형 여부를 점검합니다.
환경 및 규제 고려 사항
- RoHS 준수: 니켈 및 구리 함량이 규제된 한도 이내입니다.
- REACH 등록: 전체 자료 서류 제공.
- 단종 제품 재활용: 100 % 품질 손실 없이 재활용 가능.
자주 묻는 질문
Q1: CuNi 90/10에 비해 CuNi 70/30의 장점은 무엇인가요?
CuNi 70/30은 인장 강도가 높고 내식성이 우수하여 극한 환경에 적합하며, 90/10은 저렴한 비용으로 성형성이 약간 더 우수합니다.
Q2: 맞춤형 피팅을 미리 설치해 달라고 요청할 수 있나요?
예. 튜브에 직접 설치하는 브레이징 또는 스웨이지 피팅을 지원하므로 설치 시간이 절약됩니다.
Q3: 극한의 온도는 CuNi 브레이크 라인에 어떤 영향을 미치나요?
40°C에서 +120°C 사이의 온도는 내식성이나 피로 수명에 미치는 영향이 미미하여 일관된 제동 성능을 보장합니다.
Q4: 각 발송물에는 어떤 테스트 인증서가 함께 제공되나요?
모든 주문에는 MTR(밀 테스트 보고서), 경도 보고서, 압력 테스트 인증서, 화학 분석 보고서가 포함됩니다.
Q5: MOQ(최소 주문 수량)가 있나요?
표준 MOQ는 직경당 100m이지만 요청 시 더 작은 시험 주문을 수용할 수 있습니다.
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