내식성, 성형성, 수명이 우선시되는 범용 스테인리스강 애플리케이션에 적합합니다, 304(UNS S30400) 는 비용에 민감하고 열에 노출되는 애플리케이션(특히 자동차 배기 시스템)의 경우 더 강력한 선택입니다.409(UNS S40900) 은 적절한 내산화성을 갖춘 경제적이고 용접 가능한 페라이트강 옵션을 제공합니다. 부식 성능과 비자성 거동이 중요한 경우 304를 선택하고, 예산, 탄소강과의 열팽창 호환성, 저렴한 비용이 가장 중요한 경우 409를 선택하세요.
304와 409 스테인리스 스틸 비교표
| 속성 / 주제 | 304(오스테나이트) | 409(페라이트, 티타늄 안정화) |
|---|---|---|
| 유엔 / 일반 이름 | UN S30400/AISI 304 | US S40900/AISI 409 |
| 주요 합금 원소 | Cr ~18-20%, Ni ~8-10% | Cr ~10.5-11.5%, Ni ~0-0.5%, Ti 안정화됨 |
| 마이크로 구조 | 오스테나이트(FCC) - 비자기(어닐링) | 페리틱(BCC) - 자성 |
| 내식성 | 높음(일반 부식, 피팅) | 보통 - 304보다 훨씬 낮음 |
| 고온 산화 | 870~900°C 간헐적으로 좋음 | 배기 서비스에 적합, 탄소강 대비 내산화성 우수 |
| 용접성 | 탁월함; 일반적으로 용접 후 어닐링이 필요하지 않음 | 스폿/아크 용접에 적합, 입자 성장 및 감작에 주의 |
| 일반적인 용도 | 식품, 제약, 화학, 건축, 장비 | 자동차 배기, 머플러, 열 차폐, 저비용 외장 부품 |
| 상대적 비용 | 더 높음(Ni 함량) | 낮은(낮은 Ni) |
| 성형성 | 우수 | 좋지만 304보다 연성이 떨어집니다. |
| 자기? | 일반적으로 비자기성 | 자기 |
화학 성분
304는 고전적인 18/8 스테인리스 합금입니다. 18-20% 크롬 그리고 8-10% 니켈 저탄소(최대 ~0.08%). 409에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. ~10.5-11.5% 크롬매우 낮은 니켈 (종종 ≤0.5%), 그리고 티타늄 안정화 을 사용하여 용접 및 고온 노출 시 크롬 카바이드 침전을 방지합니다. 304의 니켈과 크롬 함량이 훨씬 높기 때문에 내식성과 오스테나이트 구조가 우수하고, 409의 합금 함량이 낮기 때문에 비용과 페라이트 구조가 저렴합니다.
미세 구조 및 야금학적 의미
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304(오스테나이트): 극저온부터 높은 사용 온도까지 안정적으로 유지되는 면중심입방체(FCC) 결정 구조. 따라서 연성이 높고 저온에서도 인성이 뛰어나며 가공 경화 반응이 우수합니다. 오스테나이트강은 어닐링 상태에서 강한 자성을 띠지 않습니다.
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409(페라이트, 티타늄 안정화): 몸체 중심 입방(BCC) 페라이트 매트릭스. 티타늄은 탄소를 묶고 안정적인 TiC/TiN을 형성하여 용접 시 민감화를 방지하고 용접 부위의 입계 내식성을 개선합니다. 페라이트강은 오스테나이트강보다 열팽창이 적어 탄소강과의 치수 호환성을 개선합니다(배기 시스템에 사용되는 이유 중 하나).
실제 효과: 304는 깊은 드로잉과 복잡한 성형에 더 관대하고, 409는 열 사이클에서 치수 안정성을 제공하며 내식성이 크게 요구되지 않는 고온 서비스에 더 저렴합니다.
전체 속성 비교 표
| 속성 카테고리 | 304 스테인리스 스틸(바/판/파이프) | 409 스테인리스 스틸(바/판/파이프) |
|---|---|---|
| 유엔 / 일반 이름 | UNS S30400; AISI 304; "18-8" 오스테나이트 스테인리스 | UNS S40900; AISI 409; 티타늄 안정화 페라이트계 스테인리스 |
| 일반적인 화학 성분(wt%) | C ≤0.08; Cr 17.5-19.5; Ni 8.0-10.5; Mn ≤2.0; Si ≤0.75; P ≤0.045; S ≤0.03; N ≤0.10. (304/304L 변형의 경우 ASTM A240 범위 기준). | C ≤0.03; Cr 10.5-11.7; Ni ≤0.5; Ti ≈ (6×C) 최대 ~0.75%; Mn ≤1.0; Si ≤1.0; P ≤0.04; S ≤0.02. 탄소를 안정화시키고 탄화물 침전을 방지하기 위해 티타늄을 첨가했습니다. |
| 마이크로 구조 | 오스테나이트(FCC) - 어닐링 시 비자성, 가공 경화 가능. | 페리틱(BCC), 티타늄 안정화 - 자성, 고온에서도 변형 없이 안정적입니다. |
| 밀도 | ~7.9-8.03g/cm³(≈0.285lb/in³) | ~7.65~7.8g/cm³(낮은 Ni로 인해 약간 낮음) |
| 탄성 계수(E) | 오스테나이트 스테인리스의 경우 ≈193-200 GPa(28-29 ×10^6 psi)가 일반적입니다. | ≈200-210 GPa(일반적으로 페라이트 구조의 경우 약간 높음) |
| 열팽창(20-300°C) | ≈16-17 ×10^-6 /°C(페리틱보다 높음). 예: 일부 데이터시트에 명시된 9.4 ×10^-6 /°F - 필요에 따라 변환합니다. | ≈10-12 ×10^-6 /°C(오스테나이트보다 낮음, 탄소강과 더 잘 어울림) |
| 열 전도성(실온) | ≈16W/m-K(보통) | ≈18-24 W/m-K(페라이트는 일반적으로 오스테나이트보다 열 전도성이 높음) |
| 전기 저항률(20°C) | ~0.72-0.74 μΩ-m(≈28.3 ×10^-6 Ω-in, 68°F에서 보고됨) | 304(페라이트 계열)보다 약간 낮은 저항률 - 일반적인 값은 정확한 화학 물질에 따라 다릅니다. |
| 일반적인 인장 강도 - 어닐링(바/플레이트/파이프) | UTS: ≈515-720 MPa(냉간 가공 및 제품 형태에 따라 다름). 수율(0.2%): ≈205-310 MPa. 신장: 많은 시트/플레이트 사양에서 ≥40%. | UTS: ≈350-480 MPa(일반); 수율: 형태에 따라 ≈170-300 MPa; 신장: ≈20-30%(304 대비 낮은 연성). ASTM/UNS 데이터시트에는 최소값이 나열되어 있습니다(예: 일부 밀 사양의 최소값으로 인장 ~380MPa, 항복률 ~170MPa). |
| 경도(HB/HRB) | 어닐링: 브리넬 ≤ ~200 BHN(플레이트 데이터시트당 로크웰 B ≤ ~92 일반). 냉간 가공된 형태는 더 높습니다. | 어닐링: BHN: 일반적으로 ≤ ~180; 냉간 성형은 경도를 증가시킵니다. 409는 어닐링된 상태에서는 고경도 합금이 아닙니다. |
| 내식성(일반) | 일반 내식성(대기, 각종 화학물질, 식품 접촉)이 우수합니다. 따뜻한 염화물 환경에서는 구멍이 생기기 쉬우므로 내성을 높이려면 304L/316을 고려하세요. | 중간 정도의 내식성 - 일반 탄소강보다 우수하고 용접된 HAZ에서 Ti 안정화로 보호되지만 습식 염화물 또는 해양 조건에서는 304보다 열등합니다. 고온(배기 서비스)에서의 산화 저항성을 위해 설계되었습니다. |
| 고온 동작 | 적당한 온도에 대한 우수한 스케일 저항성과 강도; 저온(304L) 또는 안정화되지 않은 경우 425-870°C 영역에서 카바이드 침전(감광화) 위험. | 주기적인 배기 온도에서 우수한 내산화성, 고온 안정성을 위해 설계되었습니다. 특수 합금이 필요한 극한의 고온에서 연속 사용에는 적합하지 않습니다. |
| 자기 속성 | 어닐링 시에는 비자성, 심한 저온 작업 후에는 약간의 자성을 가집니다. | 자기(페라이트) |
| 성형 및 냉간 작업 | 판재 및 얇은 섹션에 대한 탁월한 성형성 및 딥 드로잉, 쉽게 냉간 인발되는 바, 오스테나이트 등급으로 쉽게 형성되는 파이프. | 스탬핑 및 굽힘 성형성이 우수합니다(일반적으로 배기 부품에 사용됨). 304보다 연성이 낮아 딥 드로잉 작업에 적합합니다. 용접 시 Ti 안정화가 도움이 됩니다. |
| 용접성 및 필러 | 표준 스테인리스 필러(ER308/308L 등)로 쉽게 용접, 일반적으로 일반적인 제작에 용접 후 어닐링이 필요하지 않음, 고온 노출에 대한 HAZ 민감성 감시. | 자동차 제작에 적합한 용접성, 티타늄 안정화로 HAZ에서 입자 간 부식 위험 감소, 적절한 필러 금속 사용 및 중요한 애플리케이션에서 인터패스 온도 제어. |
| 표면 마감(공통) | 2B, No.1, No.4(브러시드), BA, 거울 - 널리 사용 가능, 마감은 내식성 및 청소성에 영향을 미칩니다. | 일반적으로 배기/트림 적용을 위해 No.1, 2B 및 브러시 마감으로 제공되며, 비용/산화 제어를 위해 표면 코팅 또는 알루미늄 처리 옵션이 일반적입니다. |
| 일반적인 표준 사양(양식) | 플레이트/시트: ASTM A240 / ASME SA240; 바: ASTM A276; 이음매 없는 파이프/튜브: ASTM A312(해당되는 경우); 용접 필러 코드: 필러에 대한 AWS A5.9/5.11 권장 사항. | 시트/플레이트: 종종 ASTM A240 또는 OEM 자동차 사양에 따라 공급됩니다; 파이프: 해당되는 경우 OEM 또는 API에 따른 용접 배기 튜브, 많은 밀 데이터 시트에 나열된 UNS S40900 및 ISO/DIN 등가물(예: ISO 4954 X6CrNb12)이 존재합니다. |
| 일반적인 상용 크기/공차 | 플레이트: 두께 0.5mm~200mm 이상, 바: 최대 대구경 및 플랫/육각, 파이프: 표준 벽 두께 스케줄에 따라 최대 대구경까지 용접 및 이음매 없는 OD 1/8". ASTM/EN 제품 표준 및 밀 도면에 따른 허용 오차. | 배기용 얇은 게이지 코일/시트(머플러의 경우 일반적으로 0.4-2.0mm), 플레이트 및 바 사용 가능하지만 304에 비해 대형 구조용으로는 덜 일반적이며 용접 배기 튜브로 일반적으로 사용되는 파이프입니다. |
| 양식별 일반적인 애플리케이션 | Bar: 패스너, 샤프트, 피팅. 접시: 탱크, 식품 장비, 건축 패널. 파이프: 공정 배관, 위생 튜브, 구조물. | Bar: 제한적 사용(중요하지 않음). 플레이트/시트: 배기 헤더, 열 차폐. 파이프: 자동차 배기 튜브, 머플러, 저비용 덕트. |
| 재활용 및 스크랩 가치 | Ni 함량으로 인한 높은 스크랩 가치; 재활용 흐름이 잘 확립되어 있습니다. | Ni 함량이 낮아 304에 비해 스크랩 가치가 낮고, 스테인리스 스트림 내에서 여전히 재활용이 가능하지만 단가가 낮습니다. |
| 일반적인 비용 동인 | 니켈 및 크롬 원자재 가격, 형성/마감 프리미엄. | 합금 함량이 낮기 때문에 409의 원재료 비용이 훨씬 저렴하지만 가공 및 코팅으로 인해 비용이 추가될 수 있습니다. |
엔지니어 및 구매자를 위한 실용적인 참고 사항
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막대 형태: 냉간 압연 304 봉강은 어닐링 플레이트에 비해 수율/인장률이 높고 연신율이 감소합니다. 주문 시 성질(어닐링/냉간 압연)을 명시하세요.
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플레이트 형태: 304 강판은 압력/용기 및 위생 분야에 선호되며, 409 강판은 일반적으로 스탬핑 부품이나 내산화성(수성 부식이 아닌)이 우선시되는 분야에 사용됩니다.
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파이프/튜브: 프로세스 배관 및 음용수의 경우 304 및 올바른 배관 표준(ASTM A312/A358 또는 EN 등가물)을 지정하세요. 자동차 배기관의 경우 409가 일반적인 경제적인 선택이며, 염분이 많은 도로에서의 수명 향상을 위해 알루미늄 또는 코팅 옵션을 고려하세요.
내식성: 환경, 임계값 및 고장 모드
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304: 대기, 음용수, 식품 환경, 중간 정도의 유기산 및 다양한 화학 공정 조건에 대한 일반적인 내식성이 강합니다. 따뜻한 염화물 환경에서는 염화물로 인한 피팅 및 틈새 부식에 취약하지만 해양 및 공격적인 염화물 조건에서는 페라이트 계열보다 성능이 뛰어납니다.
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409: 수성 부식에 대한 뛰어난 내식성보다는 산화 저항성과 비용 효율성을 위해 설계되었습니다. 배기 서비스에서 발생하는 고온에서 산화에 강하고 실외 사용 시 비코팅 탄소강보다 성능이 우수하지만 습한 염화물 환경이나 지속적인 수분 및 염분이 발생하는 곳에서는 304보다 더 빨리 부식됩니다.
권위 있는 제조업체 데이터 및 재료 데이터베이스에 따르면 연소/산화에 노출되는 경우 409를 "산업용" 스테인리스로, 접촉, 위생 및 염화물이 있는 환경에서는 304를 "산업 등급" 스테인리스로 취급하는 등 상대적인 등급이 표시됩니다.
2025년 가격 비교표 - USD/메트릭톤
| 지역 | 제품 양식 | 304 스테인리스(USD/t) | 409 스테인리스(USD/티) | 빠른 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 미국 | 플레이트(열간 압연/냉간 압연) | 3,200 - 3,800 | 1,500 - 2,200 | 304 판재는 미국 코일/판재 시장을 따라갑니다(Ni로 인해 상승). 관세/관세로 인해 수입 가격이 상승할 수 있습니다. |
| 미국 | 막대(원형/평면 막대, 그려진) | 3,400 - 4,200 | 1,700 - 2,400 | 바 프리미엄은 추가 처리를 반영합니다. 409 바는 덜 일반적이지만 더 저렴합니다. |
| 미국 | 파이프/튜브(용접 및 이음매 없는) | 3,000 - 3,800 | 1,300 - 2,000 | 이음매 없는 파이프와 정밀 튜브는 프리미엄 가격이 책정됩니다. |
| 유럽(북/서부) | 플레이트(EU 배송) | 2,750 - 3,300 (≈€2,350-2,800) | 1,100 - 1,900 (≈€900-1,600) | MEPS / FastMarkets는 이 밴드에서 304개의 냉연 및 판재 벤치마크 수준을 보고합니다. |
| 유럽 | 바(원형/평면) | 2,900 - 3,500 | 1,300 - 2,100 | 바 & 스페셜티 섹션에는 제작 프리미엄 및 합금 할증료가 부과됩니다. |
| 유럽 | 파이프 / 튜브 | 2,700 - 3,200 | 1,000 - 1,800 | 배송 조건, 세관 및 CE/압력 승인은 착륙 가격에 영향을 미칩니다. |
| 중국(국내 FOB/공장인도조건) | 플레이트(HRC/CRC) | 1,300 - 1,900 | 700 - 1,200 | 중국 국내 코일/시트 가격 및 공급업체 목록에서 304는 EU/미국보다 훨씬 낮은 가격으로, 409는 훨씬 낮은 밀 가격으로 제공되는 경우가 많습니다. |
| 중국 | 바(열간 압연/냉연) | 1,500 - 2,200 | 800 - 1,400 | 중국 공장에서 생산된 바는 일반적으로 FOB로 판매되며, 품질 등급(타이트 케미스트리/MTR)에 따라 프리미엄이 추가됩니다. |
| 중국 | 파이프/튜브(용접 및 이음매 없는) | 1,200 - 1,900 | 650 - 1,300 | 심리스보다 훨씬 저렴한 용접 튜브; 수출 가격은 MOQ 및 코팅에 따라 다릅니다. |
이러한 범위가 도출된 방법
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사용된 소스: 지역 가격 지수 및 시장 논평(MEPS/FastMarkets), 중국 공급업체 목록 및 시장 추적기(업계 게시물 및 중국산 공급업체 페이지), 착륙 비용에 영향을 미치는 무역 정책에 관한 지역 뉴스 등 다양한 정보를 제공합니다. 대표적인 출처로는 EU/미국 판가 수준에 대한 MEPS/FastMarkets, 국내 공장도 및 FOB 가격에 대한 중국 시장 게시물, 미국 수입 가격에 영향을 미치는 관세 및 무역 조치에 대한 보도 등이 있습니다.
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단위 및 기준: 표시된 가격은 다음과 같습니다. 미터톤당 USD. 일부 원본 시장 피드는 파운드당 €/t 또는 USD를 보고하며, 여기서의 값은 지역 간 비교 가능성을 위해 USD/t로 변환되었습니다.
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양식 및 사양 변경: 가격은 등급 변형(304 vs 304L), 밀 마감(2B, BA, No.1), 두께, 공차, 파이프 벽 및 OD, 심리스 vs 용접, 대량 vs 소량, 인증(MTR, EN 10204 3.1/3.2), 가격이 FOB 밀, CIF 포트 또는 배송 여부에 따라 크게 달라집니다. 표는 다음을 제공합니다. 일반적인 시장 범위 - 항상 항목별 공급업체 견적을 받습니다.
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시장 동인 및 변동성: 니켈 및 크롬 원자재 비용, 스크랩 가격, 지역 수요, 무역 정책(관세/반덤핑)이 2025년 가격 변동을 주도합니다. 예를 들어, 미국의 수입 관세 인상(2025년 중반에 보고됨)은 미국 상륙 가격이 EU/중국 수준보다 높아질 수 있는 중요한 이유입니다.
열 특성 및 고온 성능
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운영 범위: 409는 배기 온도와 주기적인 열 부하(수백 °C에 대한 내산화성)에 최적화되어 있습니다. 페라이트계 매트릭스는 열 순환 중에도 안정성을 유지합니다. 304는 고온 강도와 내산화성이 우수하지만 저탄소(304L) 또는 안정화되지 않은 경우 약 425-870°C의 온도에서 크롬 카바이드를 형성할 수 있으며, 일부 용접 어셈블리에서 입계 부식을 일으킬 수 있습니다.
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열팽창: 오스테나이트계 304는 페라이트계 409보다 온도에 따라 더 많이 팽창하므로 설계자는 차압을 피하기 위해 탄소강과 유사한 열팽창이 바람직한 409를 선택합니다.
설계 참고: ~870~900°C 이상의 고온에서 지속적으로 사용하거나 장기간 스케일링 저항성이 필요한 경우 특수 고온 합금을 참조하세요. 409와 304는 서로 다르지만 둘 다 "초합금"은 아닙니다.
제작: 성형, 용접 및 접합
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형성: 304는 연성이 뛰어나 딥 드로잉, 굽힘, 회전 가공에 이상적입니다. 409는 스탬핑된 배기 부품에 잘 형성되지만 복잡한 형상에는 더 엄격한 제어가 필요합니다.
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용접: 304는 표준 오스테나이트 필러 금속(ER308/308L 제품군)과 쉽게 용접됩니다. 409는 입자 성장 취성을 방지하기 위해 유사한 페라이트계 필러를 사용하거나 특수 절차를 통해 용접하는 경우가 많으며, 티타늄 안정화는 409 용접 시 크롬 카바이드 침전을 방지하여 용접 열 영향 구역의 입계 내식성을 개선합니다. 내압 애플리케이션의 경우 제조업체의 용접 절차를 따르세요.
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용접 후 처리: 304는 일반적으로 일반적인 제작 시 용접 후 어닐링이 필요하지 않습니다. 409는 제품 형태에 따라 특성을 복원하기 위해 경우에 따라 용접 후 열처리를 제어하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 항상 코드/사양 요건에 맞는 응력 완화 및 검사를 수행하세요.
일반 및 특수 애플리케이션
304 - 일반적인 용도
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식품 가공 장비 및 주방용품
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중간 정도의 내식성이 필요한 화학 탱크, 배관 및 피팅
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건축 패널, 난간 및 내부 클래딩
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비자기 동작이 필요할 수 있는 패스너
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의료 기기 및 제약 장비(적절한 마감 처리된 경우)
409 - 일반적인 용도
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자동차 배기 시스템: 매니폴드, 머플러, 공명기, 미드 파이프(역사적으로 주로 사용됨)
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저렴한 외장 트림 및 중요하지 않은 덕트
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고온에서의 산화 저항성과 저렴한 비용이 장기적인 수성 내식성의 필요성보다 우선시되는 애플리케이션.
설계자는 비용, 수명, 환경의 균형을 맞춰야 합니다: 409는 교체 주기와 경제성이 중요한 대량 생산 차량에 널리 사용되고 304는 긴 서비스 수명, 위생 및 낮은 유지보수가 필요한 경우에 선택됩니다.
비용, 소싱 및 MWAlloys 오퍼링
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재료비 동인: 니켈과 크롬 원자재 가격은 스테인리스강의 주요 원가 동인입니다. 304는 니켈 함량이 높기 때문에 니켈 함량이 최소인 409보다 더 비쌉니다.
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리드 타임 및 재고: 두 등급을 모두 보유하고 있는 중국 공급업체로부터 빠른 배송이 필요한 경우 MWAlloys는 다음을 제공합니다. 100% 공장 출하 가격 를 통해 공장에서 직접 조달하고 일반적인 시트, 코일, 파이프 및 튜브 치수에 대한 빠른 재고 배송을 유지합니다. 프로젝트 구매의 경우 MWAlloys는 인증서(밀 테스트 보고서)를 제공하고, 길이에 맞게 절단 서비스를 수행하며, 재고가 있는 경우 신속한 배송을 준비할 수 있습니다.
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품질 관리: MWAlloys는 고객 요구 사항에 따라 화학 및 기계적 테스트를 수행하고, 각 배치와 함께 MTR(재료 테스트 보고서)을 제공하며, 요청 시 선적 전 검사를 지원합니다.
조달 팁: 장기 프로젝트의 경우, 대량 주문을 진행하기 전에 공급업체와 가격을 고정하고 샘플 테스트 인증서를 요청하여 구성 및 인장 데이터를 확인합니다.
검사, 테스트 및 적용 가능한 표준
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304개의 참조: 일반적으로 다음 대상에 공급됩니다. ASTM A240 / ASME SA240 판재 및 시트의 경우, 다른 형태는 바, 와이어, 단조품 또는 파이프에 해당하는 ASTM/ASME 표준을 참조합니다.
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409개의 참조: OEM에서 사용하는 재료 데이터 시트 및 표준에서 자주 참조되며, 409는 자동차 재료 사양 및 ISO/DIN/SAE 지정(UNS S40900 / ISO 4954 X6CrNb12)에 자주 등장합니다.
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권장 테스트: 화학 분석(OES/ICP), 인장, 경도, 내공극성 테스트(해당되는 경우), 성형/용접 후 육안/박리 검사. 배기 부품의 경우 산화 및 열 사이클 테스트를 지정할 수 있습니다.
구매 주문서나 도면에 재료를 지정할 때는 정확한 UNS/AISI 번호, 두께/온도, 표면 마감, 승인 기준(예: MTR 수준, 열 번호 추적성)을 참조하세요.
자주 묻는 질문
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409 스테인리스 스틸이 자동차 배기용으로 304보다 낫나요?
일반적인 OEM 대량 생산의 경우 산화 저항성과 비용의 균형을 맞추기 위해 409가 선호됩니다. 고급 또는 수명이 긴 배기 시스템의 경우 304가 부식 및 도로 염분에 대해 더 나은 성능을 발휘합니다. -
304를 해안가 근처 야외에서 사용하면 녹이 슬나요?
304는 페라이트 등급보다 녹에 더 잘 견디지만, 염화물이 많은 해양 환경에서는 316 또는 특수 코팅된 304L/316L을 사용하는 것이 좋습니다. -
409는 자성이 있나요?
예. 409는 페라이트계로 자성을 띠며, 어닐링된 상태의 304는 일반적으로 비자성입니다. 304를 냉간 가공하면 약간의 자성이 발생할 수 있습니다. -
409를 탄소강에 용접할 수 있나요?
예, 용접 관행은 열 사이클과 필러 선택을 제어해야 합니다. 409의 열팽창은 탄소강에 가깝기 때문에 얇은 부분을 접합할 때 도움이 됩니다. -
어떤 등급이 더 식품에 안전한가요?
304는 식품 가공에 널리 사용되며 일반적으로 적절한 표면 마감과 세척을 통해 식품에 안전한 것으로 간주됩니다. -
주방 후드는 304와 409 중에서 어떻게 선택하나요?
위생과 수명을 위해 304를 선택하세요. 409는 조리 응축수와 염분으로 인해 색이 어두워지고 더 빨리 부식될 수 있습니다. -
409 스테인리스 스틸 머플러는 내구성이 있나요?
일반적인 사용 수명 동안 내구성이 뛰어나고 비용 효율적이지만, 도로 염분 사용량이 많은 기후에서는 304 머플러보다 수명이 짧아집니다. -
409는 특별한 열처리가 필요한가요?
409는 일반적으로 성형/용접이 가능한 상태로 어닐링되어 공급되며, 표준 배기용으로 특수 열처리를 하는 경우는 드뭅니다. -
어느 쪽이 구매 및 재활용 비용이 더 저렴할까요?
409는 니켈 함량이 낮기 때문에 구매 비용이 저렴하며, 니켈이 부가가치를 높이기 때문에 재활용 가치는 304보다 낮을 수 있습니다. -
MWAlloys는 두 등급 모두에 테스트 인증서를 제공할 수 있나요?
예, MWAlloys는 304와 409 모두에 밀 테스트 보고서(MTR), 추적 가능한 열 번호를 제공하며 공장 가격 및 빠른 배송으로 주문별 포장/맞춤 절단이 가능합니다.
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