AH36、DH36、EH36は355MPa (51 ksi)の最低降伏点を保証し、低温靭性要件を制御した高強度造船用鋼です。強度とノッチ靭性が必須となる船体、甲板、重要な海洋構造部材の業界標準となっています。MWAlloysはABS/ASTM A131 / DNV / LR認証のAH36-DH36-EH36板を、100%工場価格と迅速な在庫出荷で中国から直接供給しています。

AH36、DH36、EH36は、より高い静的強度と信頼性の高い低温靭性を併せ持つよう開発された造船用鋼のHシリーズに属する。数値の "36 "は、伝統的な呼称における最小規定降伏（単位：ksi）を示し、現代のメートル法による表現は355MPaである。アルファベットのプレフィックスは、要求される低温シャルピーVノッチ試験レベルを示します：AH36は標準温度でより高い強度を、DH36は-20 °Cで検証された靭性を、EH36は-40 °Cで検証された靭性を必要とする（より低温の水域や氷クラスで使用される）。

命名法と適用規格

• プライマリー・スタンダード ASTM A131（板厚と熱処理によりグループ1とグループ2）は、AH36/DH36/EH36の受入試験、機械的特性、予想される納入条件を規定しています。

• 分類協会： 鋼板は一般的に、ABS、DNV / DNV-GL、ロイド船級協会（LR）、ビューローベリタス（BV）、CCSの各証明書付きで供給される。

• 配送条件と表記 一般的な納入条件には、AR（圧延したま ま）、TMCP（熱機械制御加工、しばしば CRと表記される）、N（焼ならし）、Q+T（焼入れ・ 焼戻し）などがある。これらは靭性と溶接性に影響する。

化学組成（代表的な範囲）

以下は、AH36 / DH36 / EH36の要件を満たすために使用される一般的に受け入れられている製材化学組成を反映した要約組成表です。各製材所では、各ヒートに付属する製材試験証明書（EN 10204 / 3.1または3.2）に正確な組成を記載しています。

(表は、一般的な製材所の仕様書とサプライヤーのテクニカル・ページから作成した。）

冶金ノート

最新のAH/DH/EH鋼板は通常、TMCP（制御圧延＋加速冷却）により製造され、必要な強度を得るとともに、微細なフェライト-パーライト/ベイナイト組織を得ることで、高合金化せずに延性と切欠き靭性の優れた組み合わせを実現している。微細合金元素(Nb、V、Ti)は、結晶粒成長を抑制し、低炭素レベルでの高強度を可能にするために使用される。

機械的特性と衝撃/靭性要件

備考

• 引張/伸びの帯域は厚みや製造ルートによって異なり、EH36の場合、引張上限がやや高くなることが多い。

• シャルピー試験エネルギーと試験温度は、等級と板厚によって選択される。

納入条件、寸法範囲、仕様

製作と溶接に関する注意事項

• 溶接性： C≦0.18でMnを制御したAH/DH/EH鋼は、 一般的な消耗材で溶接できる。継手強度が重要な場合は、適合する強度の消耗 品を使用する。

• プリヒートとインターパス： 板厚が30mmを超える場合、水素割れのリスクを抑制するために予熱（通常120～150℃）が指定されることが多い。板厚が30mm以下の場合、周囲条件と低水素溶接によって予熱を減らすことができるが、プロジェクトの仕様と周囲温度の要件を尊重しなければならない。

• 熱入力： 多くの工場では、各条件の「最大入 熱」ガイダンスを提供している。TMCP鋼は、溶接手順が適切であれば、 比較的高い入熱にも耐える。

• 溶接後の処理： AH36/DH36/EH36では、顧客または船級協会が特に要求しない限り、PWHTは一般的に要求されない。破壊靭性または脆性亀裂阻止特性が指定されている場合（BCA鋼）、特別な試験と手順が適用されます。

腐食とコーティング

AH/DH/EHは、炭素マンガン鋼である。標準的な慣行は、母材に保護コーティングを施し、アグレッシブな海洋環境ではカソード防食を組み合わせることである。代表的なオプション

• 表面処理：塗装の際はショットブラストでSa2½にする。

• プライマー：長寿命のエポキシリン酸亜鉛プライマーまたは亜鉛リッチプライマー。

• トップコート：ポリウレタンまたはポリシロキサン系で、耐紫外線性と耐摩耗性を高める。

• バラスト・タンクと内部構造コンパートメントについては、高強度エポキシ・システムと定期的なメンテナンスが日常的に行われている。

代表的な用途と選定アドバイス

• 船体メッキ（メインボトム、サイドシェル） - 使用温度における構造強度と靭性が保証されなければならない。

• デッキとハッチコーミング - DH/EHは、寒冷地でのサービスや氷の影響リスクがある場合に使用する。

• 海上プラットフォームおよび掘削ユニット - 高い静的強度を必要とするシャーシやカンチレバー構造。

• クレーンおよび大型甲板ギア - EH36は低温での靭性が高いため、クレーンのブームによく使用される。

セレクションのヒント 寒冷海域で使用される場合、または極地を通過す る場合は、DH36/EH36を対応するシャルピー受入 温度で指定し、一貫した靭性を確保するために圧延 制御材または焼ならし材を求める。

2025年価格比較（中国、米国、欧州）

注： 板厚、仕上げ、認証、注文数量、地域別輸送コストによって価格は異なる。以下の表は、2025年に活動するサプライヤーから収集した代表的な市場範囲を示しています。この数値は調達ベンチマークとして扱い、しっかりとした計画を立てるために実際の見積もりを依頼してください。

この数字をどう解釈するか

• ローエンドの価格設定は通常、標準的なミルテスト証明書付きの基本的なAR/TMCPプレートを反映しています。

• それ以上の数値には、追加加工（ノーマライジング、Q+T）、第三者による分類刻印（ABS/DNV/LR/BV）、厳しい平坦度、ショットブラスト、または特別な梱包が含まれる。

• 運賃、内陸輸送、関税によって陸揚げコストが大幅に変わる可能性があるため、常にCIF/CPTを要求し、陸揚げコスト合計を陸上オプションと比較すること。

AH36/DH36/EH36をMWAlloysから調達する理由

• 工場直販価格： MWAlloysはAH36/DH36/EH36を認定された中国の工場から直接仕入れ、余分なトレーダーのマージンなしで100%の工場価格を伝えます。

• 証明書と分類のサポート： 標準工場証明書（EN 10204 3.1 / 3.2）および船級刻印（ABS / DNV / LR / BV / CCS）は、ご要望に応じてご提供いたします。

• 在庫と迅速な配達： MWAlloysは一般的な厚さの在庫を常備しており、短いリードタイムのために輸出書類と海上輸送を迅速に手配することができます。

• 品質管理： 出荷前の第三者検査(SGS / BV)も可能です。MWAlloysの技術チームによる溶接と加工のアドバイスは、効率的な店舗生産のために提供されます。

• アフターセールス： 溶接手順、NDT立会い、証明書の照合に関する技術的フォローアップ。

調達・技術チェックリスト

• 船級協会と必要な刻印を確認する。

• 配送条件（AR / TMCP / N / Q+T）を指定してください。

• 要求されるシャルピー試験温度と受入エネルギーを明記すること。

• EN10204工場証明書タイプ（2.2 / 3.1 / 3.2）を要求する。

• 表面処理、最終用途の環境クラス、コーティングシステムを明確にする。

• 溶接手順資格制限（PQR）と最大入熱を工場から入手する。

• 海上輸送のリードタイム、MOQ、梱包を確認する。

よくあるご質問

1. AH36、DH36、EH36の主な違いは何ですか？
   その違いは、低温シャルピー試験要件と使用温度にある：AH36は基本的な高強度材種であり、DH36は-20℃、EH36は-40℃での靭性の確認が必要である。

2. AH36 は ASTM A131 グレード AH36 と同じですか？
   はい。AH36は通常ASTM A131の要求事項を参照し、ABSのような船級協会に受け入れられています。

3. AH36は標準的な鋼材の溶接材料で溶接できますか？
   はい。適切な低水素電極またはGMAWワイヤーを使用し、推奨される予熱/インターパスのルールに従って厚みを調整する。

4. 溶接後熱処理（PWHT）は必要ですか？
   一般的に、AH/DH/EH厚板には適用されない。PWHTは、脆性亀裂防止特性が要求される 場合、特定の溶接アセンブリまたは分類に よってのみ必要とされる。

5. 低温サービスにはどの配送条件が最適ですか？
   より優れた低温靭性を得るためには、TMCP （制御圧延）または焼ならし条件が一般的である。

6. AH36の板厚はどのくらいですか？
   一般的な粉砕機は、4.76mmから150mm以上を生産する。

7. MWAlloysはどのような認証を得ていますか？
   標準EN 10204工場証明書（2.2 / 3.1 / 3.2）、およびご希望に応じて船級スタンプ（ABS、DNV、LR、BV、CCS）。

8. 厚さによる価格の違いは？
   板厚が薄いほどトン当たりの加工費が高くなることが多いが、特殊な納入条件や余分な試験に対する市場プレミアムが板厚の影響を上回ることもある。

9. EH36は極地用船舶にしか使われていないのですか？
   EH36は、-40℃での靭性を保証する必要がある場合に使用される。極地船、一部のオフショア装置、寒冷地にさらされる大型甲板機械などである。

10. MWAlloysは、中国からAH36標準板をどのくらいの速さで出荷できますか？
    在庫サイズについては、MWAlloys社は通常、数量と仕向け地により数日から数週間以内に出荷を手配します。

実用的なエンジニアリングのヒント

• 大型の溶接構造物を設計する場合は、溶接部への アクセスを考慮し、溶接順序を最適化することで、 拘束を最小限に抑え、歪みのリスクを軽減する。

• 超大型船体の脆性亀裂阻止の懸念については、BCA鋼に関する船級協会の規則を参照し、より高い延性（HD）の指定を検討すること。

閉会の辞

AH36/DH36/EH36は、既知の最小静的強度(355MPa)と検証可能な低温靭性を兼ね備えており、様々な環境下での安全な操業をサポートするため、最新の造船および海洋構造物の主力鋼種であり続けています。MWAlloysは、陸揚げコストを削減し、納品サイクルを短縮する認証板、工場文書、および物流ソリューションにより、エンジニアリングおよび調達チームをサポートする立場にあります。