المنصب
المنصب

الفولاذ الكربوني ASTM A36 مقابل الفولاذ ASTM A514: الاختلافات والسعر

الوقت:2025-08-07

ASTM A36 ASTM A514 و ASTM A514 كلاهما من درجات الفولاذ الكربوني الشائعة، ومع ذلك فإنهما يخدمان أدوارًا مختلفة بشكل واضح: يوفر A36 قابلية لحام ممتازة وقابلية تشكيل ممتازة للاستخدام الهيكلي العام، بينما يوفر A514 أداءً فائقًا عالي القوة للتطبيقات الحساسة والحساسة للوزن. بالنسبة للعملاء الذين يبحثون عن أسعار تنافسية وتسليم سريع وتخصيص سلس، توفر MWAlloys - ومقرها في الصين مع ميزة التسعير المباشر من المصنع 100% - حلولاً مصممة خصيصًا لكلا الدرجتين، مدعومة بمخزون واسع النطاق وشحنات مخزون سريعة.

1 、 ما هو ASTM A36 و ASTM A514؟

ASTM A36 عبارة عن فولاذ هيكلي مدلفن على الساخن من الصلب الكربوني المنغنيز الكربوني المدلفن على درجة محددة بموجب ASTM A36/A36M. ويتميز بمحتوى كربون بحد أقصى 0.29 %، ومنجنيز يصل إلى 1.20 %، ويوفر قوة إنتاجية لا تقل عن 36 كيلو باسكال (250 ميجا باسكال) مع قوة شد تتراوح بين 58-80 كيلو باسكال (400-550 ميجا باسكال). إن قابليته الممتازة للحام وقابليته الممتازة للتشكيل تجعله الخيار القياسي لبناء الإطارات والجسور والألواح والتصنيع العام حيثما كانت القوة المعتدلة وسهولة التشكيل مطلوبة.

ASTM A514 عبارة عن صفيحة فولاذية من سبائك الصلب عالية المردود مروية ومُخفَّاة ومُخفَّضة مفصَّلة في ASTM A514/A514M. وبفضل عناصر السبائك الدقيقة مثل الفاناديوم والموليبدينوم، تحقق هذه الصفيحة قوة خضوع لا تقل عن 100 كيلو باسكال (690 ميجا باسكال) وقوة شد تتراوح بين 110-136 كيلو باسكال (760-940 ميجا باسكال) مع الحفاظ على ليونة كافية (الاستطالة ≥16 %). تُعد هذه المادة عالية القوة والموفرة للوزن مثالية لأذرع الرافعات وإطارات المعدات الثقيلة والدروع العسكرية وغيرها من التطبيقات التي تتطلب أقصى سعة تحميل في مقاطع أرق.

2. لمحة سريعة عن الاختلافات الرئيسية

السمة ASTM A36 ASTM A514
الحد الأدنى لقوة الخضوع 250 ميجا باسكال (36 كسي) 690 ميجا باسكال (100 كسي)
نطاق قوة الشد 400-550 ميجا باسكال (58-80 كسي) 760-940 ميجا باسكال (110-136 كسي)
محتوى الكربون 0.25-0.29 % % ≤ 0.23 ≤ %
القابلية للتشكيل جيد جداً محدودة
قابلية اللحام ممتاز جيد (يوصى بالتسخين المسبق)
التطبيقات النموذجية إطارات البناء، والألواح، والعوارض أذرع الرافعات، وإطارات الشاحنات الثقيلة، والمكونات الهيكلية حيث يكون توفير الوزن أمرًا بالغ الأهمية

3. الفولاذ الكربوني ASTM A36: الملف الكيميائي والميكانيكي

التركيب الكيميائي (بحد أقصى % بالوزن)

العنصر A36 كحد أقصى. المحتوى
الكربون 0.29
المنجنيز 1.20
الفوسفور 0.04
الكبريت 0.05
السيليكون 0.40-0.50

الخواص الميكانيكية

  • قوة المردود:: ≥ 250 ميجا باسكال (36 كسي)

  • قوة الشد: 400-550 ميجا باسكال (58-80 كسي)

  • الاستطالة:: ≥ 20 % في 200 مم؛ ≥ 23 % في 50 مم

توفر تركيبة A36 المتوازنة ليونة وصلابة استثنائية في درجات الحرارة المحيطة، مما يجعلها مثالية للتشكيل واللحام دون معالجات خاصة قبل أو بعد التسخين.

4. الفولاذ الكربوني عالي القوة ASTM A514: الملف الكيميائي والميكانيكي

التركيب الكيميائي (بحد أقصى % بالوزن)

العنصر A514 كحد أقصى. المحتوى
الكربون 0.23
المنجنيز 1.35
الفوسفور 0.025
الكبريت 0.015
الفاناديوم 0.03-0.10
الموليبدينوم 0.12-0.30

الخواص الميكانيكية

  • قوة المردود:: ≥ 690 ميجا باسكال (100 كسي)

  • قوة الشد:: 760-940 ميجا باسكال (110-136 كسي)

  • الاستطالة:: ≥ 16 % في 200 مم؛ ≥ 18 % في 50 مم

توفر كيمياء السبيكة الدقيقة في A514 والدرفلة المضبوطة قوة وصلابة فائقة. ومع ذلك، فإن قوته العالية تقلل من قابليته للتشكيل وتتطلب إجراءات لحام دقيقة (التسخين المسبق إلى 150-200 درجة مئوية أمر معتاد).

5. مقاييس الأبعاد والأشكال والأوزان

مقارنة سُمك اللوح والصفائح

السُمك (بالبوصة) النطاق المتاح A36 A514 النطاق المتاح A514
الحد الأدنى 0.12 0.50
الحد الأقصى 8.00 4.50

الأشكال الهيكلية القياسية (أمثلة على الأوزان)

الشكل التعيين الوزن لكل قدم (رطل) A36 الوزن لكل قدم (رطل) A514*
شعاع I-شعاع W8×10 10.0 10.0
شعاع H W12×50 50.0 50.0
الزاوية L4×4×¼ 3.17 3.17

* تتطابق أوزان A514 مع A36 نظرًا لأن المقاطع العرضية متطابقة؛ تنشأ الاختلافات في القوة من الكيمياء والدرفلة فقط.

6. اعتبارات التصنيع واللحام والمعالجة الحرارية

  • ASTM A36

    • التصنيع الآلي والتشكيل: مستقيم ومباشر وأقل ما يمكن أن يعود إلى الوراء.

    • اللحام: متوافق مع جميع معادن الحشو الشائعة (ER70S-6، E7018). لا يلزم التسخين المسبق للسماكات ≤ 1 بوصة؛ درجة الحرارة البينية ≤ 300 درجة مئوية.

  • ASTM A514

    • التصنيع الآلي والتشكيل: يجب أن تتجاوز أنصاف أقطار الانحناء المحدودة 6× السمك.

    • اللحام: التسخين المسبق إلى 150-200 درجة مئوية؛ التجاوز البيني ≤ 300 درجة مئوية؛ قد تكون هناك حاجة إلى تخفيف الإجهاد بعد اللحام للأجزاء الحرجة لتجنب التشقق الهيدروجيني.

7. التطبيقات العملية ومقارنة الأداء

التطبيق ملاءمة A36 الملاءمة A514
الهياكل السكنية والتجارية ممتاز غير شائع
إطارات المعدات الثقيلة كافٍ (إذا كان الوزن مناسباً) مفضل (حساس للوزن)
أذرع الرافعة والرافعات غير موصى به قياسي
دروع عسكرية (ألواح مصنعة) لا يوجد نعم (مع علاج إضافي)
التصنيع العام مثالية متخصصة؛ فقط إذا كانت القوة ضرورية فقط

في السيناريوهات التي تتطلب قوة عالية إلى الوزن، غالبًا ما يقلل A514 من أحجام المقاطع بنسبة تصل إلى 30%، مما ينتج عنه هياكل أخف وزنًا وتكاليف نقل أقل.

8. تحليل الأسعار العالمية 2025: A36 مقابل A514

المنطقة سعر A36 (دولار أمريكي/طن) سعر A514 (دولار أمريكي/طن)
الصين 500 800
الولايات المتحدة الأمريكية 600 900
أوروبا 650 950
الهند 520 820

* تمثل الأسعار المشتريات بالجملة (≥ 10 أطنان) اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2025. تقدم سبائك MWAlloys ميزة 100% مباشرة من المصنع، وغالبًا ما تقل عن الموزعين المحليين بمقدار 10-15%.

9. لماذا تختار MWAlloys؟

  • التسعير المباشر من المصنع
    يعمل خط إنتاجنا الصيني على التخلص من الوسطاء، مما يوفر أكثر الأسعار تنافسية لكل من A36 و A514.

  • خدمات التخصيص
    بدءاً من الألواح الخاصة المقطوعة حسب الطول وحتى المكونات الهيكلية المشكّلة بدقة، نقوم بتصميمها وفقاً لمواصفاتك الدقيقة.

  • توصيل سريع للمخزون
    وبفضل الكميات الكبيرة الموجودة في المخزون، يتم شحن الأصناف القياسية في غضون 3-5 أيام؛ والدفعات المخصصة في غضون 2-3 أسابيع.

  • ضمان الجودة
    حاصلة على شهادة ISO 9001:2015؛ تقارير اختبار المطحنة الكاملة المصاحبة لكل طلبية، مما يضمن الامتثال لمعايير التفاوت المسموح بها من ASTM.

  • الوصول العالمي
    خبرة في التصدير إلى أكثر من 50 بلداً؛ شبكة لوجستية قوية تضمن سلاسة التسليم والتخليص الجمركي.

10. إرشادات لاختيار الدرجات

  1. تقييم قيود الحمولة والوزن

    • إذا كان توفير الوزن أمراً بالغ الأهمية، فاختر A514.

  2. تقييم تعقيد التصنيع

    • بالنسبة للتشكيل على نطاق واسع، تُعد ليونة A36 مفيدة في التشكيل على نطاق واسع.

  3. النظر في متطلبات اللحام

    • إذا كان الحد الأدنى من التسخين المسبق مرغوب فيه، يُفضل A36.

  4. حدود الميزانية

    • تناسب التكلفة المنخفضة لـ A36 مشاريع الهياكل الكبيرة؛ بينما تناسب تكلفة A514 الممتازة المكونات الحرجة عالية الضغط.

  5. التآكل والمعالجات السطحية

    • كلا الدرجتين تقبلان الجلفنة أو الطلاء أو التكسية؛ إعداد السطح متطابق.

11. عشرة أسئلة متكررة

  1. هل يمكن جلفنة ASTM A514 دون فقدان المتانة؟
    نعم - الجلفنة بالغمس الساخن عند درجة حرارة 450 درجة مئوية لدورات قصيرة لها تأثير ضئيل على قوة الخضوع.

  2. هل A36 مناسب للهياكل الهيدروليكية؟
    شائعة الاستخدام، ولكن بالنسبة للبيئات ذات الضغط العالي أو البيئات البحرية، ضع في اعتبارك التراكبات المقاومة للتآكل.

  3. ما هي السماكة القصوى للحام A514 بدون تسخين مسبق؟
    عادةً ما يمكن لحام ≤ 0.75 بوصة بأقل قدر من التسخين المسبق، ولكن لا يزال يوصى باستخدام 150-200 درجة مئوية لمنع التشقق.

  4. هل هناك قيود على التشكيل على البارد ل A514؟
    الانحناءات في أنصاف الأقطار <6×السُمك معرضة لخطر التشقق؛ راجع مخططات التشكيل.

  5. كيف يمكنني التحقق من الدرجة الفعلية عند التسليم؟
    مراجعة تقرير اختبار مطحنة التفريز (MTR) الذي يصادق على القيم الكيميائية والميكانيكية وفقًا للمواصفة ASTM A6/A6M.

  6. هل يمكن قطع كلا الدرجتين باللهب؟
    نعم، ينطبق القطع بالوقود الأوكسجيني القياسي؛ تأكد من تنظيف الحواف بشكل مناسب للحامات الحرجة.

  7. ما هي خيارات الحماية من التآكل الموجودة؟
    أنظمة الطلاء والجلفنة والجلفنة والمعدنة والطلاءات المتخصصة - أداء مكافئ لكلا الدرجتين.

  8. هل يتوفر A514 في صفيحة فقط أم في عوارض أيضًا؟
    في المقام الأول على شكل ألواح؛ الأشكال الهيكلية أقل شيوعًا ولكن يمكن دحرجتها حسب الطلب - تحقق من موك.

  9. هل يمكنني طلب مواد كيميائية مخصصة أو تفاوتات أكثر دقة؟
    تسهّل MWAlloys طلبات الطحن حسب الطلب لتحقيق سبائك متخصصة أو تفاوتات الأبعاد.

  10. ما المهلة الزمنية التي يجب أن أتوقعها لطلبات A36/A514 المختلطة؟
    يتم شحن A36 من المخزون في المخزون خلال 3-5 أيام؛ وعادةً ما يتم شحن A514 المخصص من أسبوعين إلى 3 أسابيع، حسب الكمية.

12. المراجع الرسمية

بيان: تم نشر هذه المقالة بعد مراجعتها من قبل الخبير التقني في شركة MWalloys إيثان لي.

مهندس السبائك MWalloys ETHAN LI

إيثان لي

مدير الحلول العالمية | MWalloys

إيثان لي هو كبير المهندسين في شركة MWalloys، وهو المنصب الذي يشغله منذ عام 2009. ولد في عام 1984، وحصل على بكالوريوس الهندسة في علوم المواد من جامعة شنغهاي جياو تونغ في عام 2006، ثم حصل على ماجستير الهندسة في هندسة المواد من جامعة بوردو في ويست لافاييت في عام 2008. على مدار الخمسة عشر عاماً الماضية في شركة MWalloys، قاد إيثان تطوير تركيبات السبائك المتقدمة، وأدار فرق البحث والتطوير متعددة التخصصات، ونفذ تحسينات صارمة في الجودة والعمليات التي تدعم نمو الشركة عالمياً. خارج المختبر، يحافظ إيثان على أسلوب حياة نشط كعدّاء وراكب دراجات نهم ويستمتع باستكشاف وجهات جديدة مع عائلته.

احصل على مشورة الخبراء الفنيين | عرض أسعار المنتج مجانًا

arAR