Placa de acero laminado en frío AISI/SAE 1045

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Placa de acero laminado en frío AISI/SAE 1045

Descripción del producto

1045 chapa de acero laminada en frío es un grado de ingeniería de carbono medio que equilibra la resistencia, la maquinabilidad y la resistencia al desgaste para piezas estructurales y mecánicas; cuando se suministra laminado en frío y normalizado se utiliza comúnmente para ejes, engranajes y chapas pesadas donde se requiere un mejor acabado superficial y precisión dimensional que las alternativas laminadas en caliente.

¿Qué es la chapa de acero laminado en frío 1045?

AISI/SAE 1045 (a menudo escrito simplemente "1045") es un acero de carbono medio con un carbono nominal en torno a 0,45% que se produce para aplicaciones que requieren un nivel medio de resistencia mecánica y resistencia al desgaste. Cuando se suministra laminado en frío como chapa o plancha, el material se beneficia de tolerancias dimensionales más estrictas, una superficie más lisa, una rectitud mejorada y, a menudo, unas características de fluencia ligeramente superiores (debido al endurecimiento por deformación) en comparación con calidades comparables laminadas en caliente. Los usos finales típicos incluyen ejes, acoplamientos, componentes de maquinaria, bastidores fabricados y piezas de desgaste que posteriormente se mecanizan o se someten a tratamiento térmico.

La chapa laminada en frío 1045 es una elección pragmática para los compradores que necesitan una chapa robusta de carbono medio, fácilmente mecanizable, con buena geometría y acabado superficial. No es un acero inoxidable ni un acero aleado (por lo que requiere protección contra la corrosión en entornos expuestos), y no es un acero para herramientas de endurecimiento total, pero es económico y está ampliamente disponible en los mercados mundiales.

Lea también: Placa de acero laminado en frío AISI/SAE 1023.

Composición química (gamas típicas)

A continuación se muestra una tabla de composición compacta y aceptada por la industria para 1045 / C45 / 1.0503. Deben consultarse los certificados reales del proveedor (COC / informe de ensayo de la fábrica) para conocer los valores exactos de los lotes.

Elemento Gama típica / peso %
Carbono (C) 0.42 - 0.50
Manganeso (Mn) 0.50 - 0.90
Silicio (Si) ≤ 0.40
Fósforo (P) ≤ 0.045
Azufre (S) ≤ 0.045
Cromo (Cr) ≤ 0,40 (a menudo traza)
Níquel (Ni) ≤ 0,40 (traza)
Molibdeno (Mo) ≤ 0,10 (traza)
Hierro (Fe) saldo

Nota de la fuente: Esta composición coincide con la designación EN/DIN C45 / 1.0503 y el SAE/AISI 1045 familia utilizada en la práctica internacional.

Placa de acero laminado en frío 1045 Stock en almacén
Placa de acero laminado en frío 1045 Stock en almacén

Propiedades mecánicas del material

Las propiedades mecánicas dependen del estado de suministro (laminado en caliente, normalizado, laminado en frío, templado y revenido). La siguiente tabla recoge los rangos nominales más utilizados para la chapa 1045 laminada en frío / normalizada utilizada en el diseño de ingeniería:

Propiedad Valor típico (laminado en frío / normalizado)
Densidad 7,85 g/cm³ (7850 kg/m³)
Módulo de elasticidad (E) ≈ 200 GPa
Límite elástico (0,2% offset) ≈ 275 - 410 MPa (depende del grosor y del tratamiento térmico)
Resistencia última a la tracción (Rm) ≈ 560 - 700 MPa. Banda normativa común 570-700 MPa.
Alargamiento (A, % en 50 mm) ≈ 12 - 18 % (varía con el tratamiento térmico y el grosor)
Dureza Brinell (HB) Típico: 160-210 HB (laminado en caliente más bajo, estirado/laminado en frío más alto)

Nota práctica de diseño: Si su aplicación requiere una mayor resistencia o una dureza controlada, el 1045 responde bien a los ciclos de temple y revenido, pero su endurecimiento en profundidad es limitado en secciones gruesas; los diseñadores suelen especificar condiciones normalizadas o de tratamiento en T para obtener propiedades uniformes.

Especificaciones típicas y tolerancias dimensionales

Las chapas laminadas en frío se suministran normalmente de acuerdo con las normas nacionales/industriales (listado químico SAE J403, series EN 10277 o EN 10083 para C45 / 1.0503, además de cláusulas de calidad de laminador o comprador).

Artículo Especificaciones / notas típicas
Normas comunes SAE/AISI J403 (listado químico), EN 10083/EN 10277 (formularios europeos para aceros no aleados), especificaciones nacionales de laminación.
Gama de espesores (chapa) Las chapas laminadas en frío suelen ser de 1,0 mm → 12 mm (chapas/planchas finas). Para chapas más pesadas, lo normal es utilizar chapas laminadas en caliente o normalizadas.
Anchura y longitud A medida; tamaños estándar de corte longitudinal y transversal de bobina disponibles; compruebe la anchura/longitud máxima del laminador.
Planitud y superficie Tolerancias más suaves que el laminado en caliente; acabado superficial: 2B, laminado en frío brillante, opciones de decapado y aceitado.
Ensayo de tracción 1 prueba por colada o por lote; el comprador suele solicitar un certificado de prueba mecánica (EN 10204 / 3.1).
Prueba de dureza Cuando lo exija la orden de compra.
Revestimiento/acabado Desnudo, aceitado, fosfatado o cortado y recubierto para exportación.

Estados y efectos del tratamiento térmico

  • Como laminado en frío (sin recocido): máxima calidad superficial, cierto endurecimiento por deformación residual - beneficioso para piezas de acabado pero puede reducir la conformabilidad.

  • Recocido / recocido blando: reduce el rendimiento y la dureza para el conformado; mecanizado más fácil.

  • Normalizado: proporciona una microestructura equilibrada que mejora la tenacidad e iguala las propiedades mecánicas en todo el espesor.

  • Templado y revenido: se utiliza cuando se requiere una mayor resistencia; tenga en cuenta que el 1045 tiene un endurecimiento pasante limitado en secciones grandes; consulte al proveedor de tratamiento térmico.

Placa de acero laminado en frío 1045 - Proceso de fabricación
Placa de acero laminado en frío 1045 - Proceso de fabricación

¿Qué es equivalente al acero laminado en frío 1045?

Referencias cruzadas comunes utilizadas por los equipos de compras e ingeniería:

Sistema Grado equivalente
SAE / AISI 1045
EN / DIN C45, 1.0503 (a veces variantes C45E / C45R en función del estado de entrega)
JIS (Japón) S45C
GOST (Rusia) 45 (varios)

Estas equivalencias son ampliamente aceptadas para el diseño y la adquisición, pero siempre comparando los requisitos químicos y mecánicos exactos (las normas pueden diferir en tolerancias y pruebas requeridas).

Tallas y peso (cómo calcular)

Fórmula del peso (métrica):
Peso (kg) = Longitud (m) × Anchura (m) × Espesor (m) × Densidad (7850 kg/m³)

Ejemplos (redondeado):

  • 1 m × 2 m × 5 mm (0,005 m) → Peso = 1 × 2 × 0,005 × 7850 = 78,5 kg

  • 2 m × 3 m × 10 mm (0,01 m) → 2 × 3 × 0,01 × 7850 = 471 kg

Espesores habituales de las chapas laminadas en frío: 0,5 mm, 0,8 mm, 1,0 mm, 1,5 mm, 2,0 mm, 3,0 mm, 5,0 mm, 6,0 mm, 8,0 mm, 10,0 mm, 12,0 mm. Las chapas de más de ~12 mm suelen laminarse en caliente. Confirme siempre la capacidad de laminación del proveedor.

Placa de acero al carbono AISI/SAE 1045 cargada en un camión para su entrega
Placa de acero al carbono AISI/SAE 1045 cargada en un camión para su entrega

Notas de fabricación: proceso de laminado en frío y acabado superficial

La chapa laminada en frío 1045 se fabrica reduciendo en frío el acero laminado en caliente o decapado para conseguir un menor espesor, una mejor planitud y un acabado más liso. Acabados habituales: 2B (brillante, suelo), laminado en frío brillante (espejo) y engrasado (para protección). El trabajo en frío aumenta ligeramente el límite elástico y la tracción; si la aplicación implica conformado, muchos laminadores ofrecen una entrega recocida laminada en frío.

Comportamiento de la soldadura, el mecanizado y el conformado

  • Mecanizado: El 1045 se mecaniza bien en estado recocido o normalizado; los estados laminados en frío y de mayor dureza requieren un utillaje más robusto. Los avances/rpms típicos del utillaje siguen la práctica de los aceros de carbono medio.

  • Soldadura: Dado que el carbono ~0,45% es moderado, a menudo se recomienda el precalentamiento y la selección del consumible de soldadura (por ejemplo, metal de aportación adecuado) debe tener en cuenta el riesgo de agrietamiento y la tenacidad postsoldadura deseada. Utilizar un aporte de calor controlado y considerar el revenido posterior a la soldadura para los componentes críticos.

  • Formación: El 1045 laminado en frío tiene una conformabilidad reducida en comparación con los aceros bajos en carbono; considere el recocido antes del conformado o utilice técnicas de conformado en caliente para grandes deformaciones.

2025 Comparación de precios (EE.UU. | Europa | China)

Contexto del mercado (breve): Los precios del acero en 2025 mostraron variaciones regionales impulsadas por los aranceles, la capacidad local, la dinámica de la chatarra y la demanda de productos planos. Los precios de la bobina laminada en frío (CRC) y de la chapa laminada en frío no se fijan en una única partida de "chapa 1045", sino que siguen los mercados subyacentes de CRC/HRC más los ajustes de procesamiento/grado. Los valores que se indican a continuación son gamas de mercado representativas obtenidas a partir de resúmenes de precios recientes de la industria de mediados de 2025 y monitores de mercado en tiempo real; utilícelos como guía para la compra y obtenga cotizaciones en firme de fábricas o comerciantes para los pedidos finales.

Rangos de precios representativos (USD por tonelada métrica) - mediados de 2025 (indicativo):

Región Bobina laminada en frío / base (USD/tm) Prima típica para chapa 1045 / transformación Precio indicativo en destino de la chapa laminada en frío 1045 acabada (USD/tm)
EE.UU. $1,075 - $1,140 (spot CRC mediados de 2025). +$60-$120 (procesamiento, corte, certificación) $1.140 - $1.300 / tm
Europa (Occidental) $1.000 - $1.150 (los índices CRC varían según el país) Equivalente a +50-150 $1.080 - $1.350 / tm
China (continental) $430 - $520 / mt para bobinas base / señales de precios nacionales (spot varía mucho). +$80-$180 (trámites de exportación, embalaje, tasas portuarias) $520 - $800 / mt (ex-works China)

Notas importantes sobre la contratación:

  • Las cifras de fábrica en China suelen ser más bajas debido a la gran producción nacional y a la competitividad de las fábricas, pero las ofertas de exportación varían en función de las cuotas, los aranceles y el transporte.

  • Las cifras de EE.UU. reflejan los precios internos de las fábricas más el efecto de los aranceles y el aumento de los costes internos de las materias primas durante parte de 2025.

  • Los precios europeos dependen de la chatarra local, los costes energéticos y la capacidad de las fábricas; las ofertas de importación suelen incluir derechos antidumping y consideraciones sobre el IVA.

  • Estos son indicativo bandas - obtenga siempre presupuestos pro-forma actualizados y confirme las cantidades mínimas de pedido, el plazo de entrega y los incoterms.

Propuesta de suministro de MWAlloys

MWAlloys es un proveedor y fabricante especializado que sirve a compradores industriales con los siguientes puntos de valor para Placa de acero laminado en frío 1045:

  • Precios directos de fábrica: MWAlloys adquiere sus productos en fábricas seleccionadas de China y ofrece 100% precio de fábrica para compradores que buscan un coste unitario competitivo.

  • Inventario y plazo de entrega: Mantenemos existencias de reserva para los espesores laminados en frío más comunes (1-12 mm) y, por lo general, podemos enviar los tamaños estándar en un plazo de 7-21 días según el tamaño del pedido y el destino. (Póngase en contacto para conocer el plazo de entrega en directo).

  • Calidad e inspección: Todas las entregas incluyen MTR / EN 10204 3.1 cuando se solicite; existen opciones de inspección por terceros (SGS, BV).

  • Personalización: Corte a medida, recorte de bordes, protección de superficies (aceitado / fosfatado) y embalaje para exportación.

  • Posventa: Con cada envío se entregan certificados de materiales e informes de pruebas; MWAlloys responde a las consultas técnicas sobre tratamiento térmico y acabado.

Preguntas frecuentes

  1. P: ¿Es 1045 lo mismo que C45?
    R: Sí. En la mayoría de las correspondencias internacionales, AISI/SAE 1045 corresponde a EN/DIN C45 / 1.0503 (compruebe el estado de entrega y las tolerancias específicas).

  2. P: ¿Puede tratarse térmicamente la chapa laminada en frío 1045?
    R: Sí, el 1045 responde al normalizado y al temple y revenido; el temple y revenido produce una mayor resistencia pero el endurecimiento pasante es limitado en secciones gruesas.

  3. P: ¿Qué acabados superficiales hay disponibles?
    A: Acabados típicos: laminado en frío brillante (2B), rectificado, decapado y aceitado, y aceitado desnudo.

  4. P: ¿Se puede soldar el 1045?
    R: Se puede soldar con precauciones: se recomienda precalentar y controlar el aporte de calor; puede ser necesario un revenido posterior a la soldadura para piezas críticas.

  5. P: ¿Dureza típica del 1045 laminado en frío?
    R: Aproximadamente 160-210 HB en función del estado de suministro; el estirado en frío/laminado aumenta el valor.

  6. P: ¿Hay certificados disponibles?
    R: Sí. MWAlloys proporciona certificados MTR / EN 10204 3.1 a petición y ofrece opciones de inspección SGS/BV.

  7. P: ¿Cantidad mínima de pedido (CMP)?
    R: Los MOQs varían según el grosor/tamaño; para placas estándar MWAlloys puede suministrar pedidos de una sola hoja para pequeños compradores o contenedores para la adquisición a granel - solicite un presupuesto personalizado.

  8. P: ¿Se pueden cortar a medida?
    R: Sí, los servicios de corte a medida son estándar; los bordes permanecen rectos y las rebabas se desbarban para los pedidos de mecanizado.

  9. P: Volatilidad de los precios: ¿con qué frecuencia cambian?
    R: Los precios del acero plano se mueven en función de la chatarra, la energía, los aranceles y la demanda; en 2025 vimos oscilaciones regionales entre trimestres. Bloquee siempre el precio con pedidos y esquemas confirmados.

  10. P: ¿Cuál suele ser el plazo de entrega a los compradores extranjeros?
    R: Preparados en fábrica normalmente 7-21 días; FOB/EXW más los plazos de envío dependen del puerto de destino y de las aduanas.

Resumen final

La chapa de acero laminado en frío 1045 sigue siendo un grado de ingeniería pragmático para aplicaciones que requieren un equilibrio entre resistencia, maquinabilidad y un acabado superficial razonablemente bueno. Para los equipos de aprovisionamiento, las decisiones clave son el estado de entrega (recocido / normalizado / templado y revenido), el acabado (2B / aceitado / decapado) y el coste total en destino, incluyendo certificación, corte y pruebas. MWAlloys puede ofrecer precios de fábrica, envíos rápidos desde China y documentación completa para proyectos internacionales.

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