La bobina laminada en frío AISI/SAE 1045 es un acero al carbono de dureza media y alta resistencia que suele suministrarse en forma de bobina para piezas de precisión, ejes, engranajes y componentes estructurales en los que se requiere un equilibrio entre resistencia, tenacidad y mecanizabilidad. Cuando se suministra laminado en frío, el 1045 ofrece tolerancias de espesor más estrictas, mejor acabado superficial, mayor límite elástico y mejor consistencia dimensional que el material laminado en caliente; se trata térmicamente con facilidad para alcanzar una amplia gama de propiedades mecánicas. Para compradores que buscan suministro directo de fábrica desde China, MWAlloys ofrece precios de fábrica 100% con stock disponible y envío rápido para tamaños de bobina estándar.

¿Qué es el acero 1045?

El 1045 es un acero al carbono liso con contenido medio de carbono de la serie SAE/AISI. Su contenido de carbono lo sitúa en la gama que permite un buen equilibrio entre resistencia y ductilidad, a la vez que permite el endurecimiento mediante tratamiento térmico convencional. El laminado en frío produce bobinas con una mejor calidad superficial y un mayor control dimensional en comparación con las bobinas laminadas en caliente, y eso hace que Bobina laminada en frío 1045 atractivo para fabricaciones que necesitan una superficie acabada y un rendimiento mecánico predecible.

Composición química (rangos nominales / típicos)

Los datos técnicos de origen y los rangos de composición típicos son coherentes con las hojas de datos estándar para SAE/AISI 1045.

Propiedades de los materiales

Nota: Los valores de las propiedades dependen en gran medida del tratamiento térmico (recocido, normalizado, templado y revenido). En la tabla siguiente figuran valores representativos de las condiciones de laminado en frío, normalizado y templado y revenido utilizadas por los diseñadores.

Estas gamas se ajustan a las hojas de datos y tablas de ingeniería estándar para los aceros de grado 1045/C45; la selección final debe utilizar los valores de certificación del proveedor para los cálculos de diseño.

Especificaciones típicas y dimensiones de la bobina

Para el aprovisionamiento final, solicite siempre al laminador un certificado de ensayo de materiales (MTC) y una hoja de tolerancia dimensional.

Equivalentes internacionales

Las tablas de referencias cruzadas y las tablas de conversión de los directorios internacionales del acero muestran la equivalencia directa entre los grados de la familia SAE 1045 y EN C45; pueden existir pequeñas diferencias químicas o en las condiciones de entrega, que deben confirmarse para aplicaciones críticas.

Laminado en frío: efectos de la producción en la microestructura y las propiedades

El laminado en frío reduce el espesor por deformación plástica a temperatura ambiente y produce:

• Microestructura endurecida por deformación cerca de la superficie y a través del espesor en función de la relación de reducción; el laminado en frío aumenta el límite elástico y la dureza en relación con el estado recocido/laminado en caliente.

• Mejor acabado superficial y tolerancias de espesor más estrechas, lo que reduce los costes posteriores de mecanizado y acabado.

• Tensiones residuales introducidas por el trabajo en frío; éstas pueden relajarse mediante un recocido ligero o un laminado templado para controlar la planitud y el comportamiento mecánico.

• Anisotropía en las propiedades mecánicas (diferencias direccionales) - la certificación del laminador debe indicar las propiedades direccionales de laminación cuando sean importantes.

Los diseñadores deben tener en cuenta que una fuerte reducción en frío reduce la ductilidad; la práctica habitual es realizar una secuencia ligera de recocido o revenido antes del acabado con tolerancias estrictas si posteriormente se requiere el conformado de componentes. (El material de referencia de la industria sobre los efectos del laminado en frío apoya estos puntos).

Tratamiento térmico: ciclos comunes y resultados esperados

Recocido (ablandamiento): Calentamiento a ~680-720°C, mantenimiento para homogeneizar, enfriamiento en horno o enfriamiento controlado para obtener una microestructura blanda de ferrita-perlita - resultados: mecanizabilidad y ductilidad mejoradas; la dureza desciende a niveles de recocido.
Normalizando: Calentar a 840-880°C y enfriar al aire - refina el tamaño del grano; se utiliza cuando se necesita mejorar la tenacidad y uniformizar la microestructura.
Temple y revenido: Endurecimiento por calentamiento a 820-860°C, templado (aceite/agua) y revenido a 400-650°C en función del equilibrio dureza/resistencia requerido - muy utilizado para alcanzar mayores resistencias a la tracción y al desgaste.

Dado que las bobinas laminadas en frío suelen suministrarse en un estado deformado/endurecido por deformación, los laminadores pueden ofrecer molino recocido bobinas (blandas) o piel-pasada bobinas (laminado ligeramente templado) según las necesidades del comprador. La certificación del material debe incluir el estado posterior al tratamiento.

Maquinabilidad, soldabilidad y notas de unión

• Maquinabilidad: El 1045 tiene una mecanizabilidad moderada; se mecaniza bien cuando está recocido, pero se vuelve más difícil después del temple. Para grandes volúmenes de torneado, puede ser preferible especificar una variante de mecanizado libre (azufre añadido).

• Soldadura: La soldadura del 1045 requiere precalentamiento y temperaturas controladas entre pasadas para evitar el agrietamiento en frío y la pérdida de tenacidad debido al alto contenido en carbono. Se recomienda el tratamiento térmico posterior a la soldadura (PWHT) para soldaduras críticas.

• Soldadura/afianzamiento: Se aplican métodos de unión estándar, pero las roscas y los elementos menores suelen laminarse o cortarse a partir de material normalizado para evitar problemas de endurecimiento por deformación.

Proporcionar las especificaciones del procedimiento de soldadura del comprador para los ensamblajes críticos; los MTC de la fábrica pueden incluir prácticas recomendadas.

Aplicaciones típicas

• Árboles, ejes, husillos y tirantes

• Engranajes, pasadores y acoplamientos (tras un tratamiento térmico adecuado)

• Componentes de maquinaria que requieren una resistencia superior a la de los aceros con bajo contenido en carbono

• Piezas conformadas en frío en las que se exige un mejor acabado superficial

• Piezas de automóvil (no críticas para la seguridad) y componentes de maquinaria pesada

Por su equilibrio entre resistencia, maquinabilidad y coste, el 1045 es un material básico en aplicaciones de ingeniería mecánica.

Acabado superficial, control de tolerancia y puntos de control de inspección

Los compradores deben inspeccionar o exigir certificados de:

• Estado de la superficie (arañazos, descarburación, cascarilla eliminada)

• Tolerancia de grosor (hoja de fresado/tabla de tolerancias)

• Tolerancias de anchura y peralte

• Resultados de ensayos mecánicos (UTS, límite elástico, alargamiento) - certificados por el proveedor MTC

• Análisis químico (informe espectrográfico) que confirma los límites de C, Mn e impurezas.

• Informes de aplanamiento y tensión residual para bandas de alta precisión

Las bobinas laminadas en frío suelen enviarse con envoltorios protectores interior/exterior y en embalajes aptos para el transporte marítimo. Solicite al laminador fotografías y certificados de pruebas antes del envío si el control de calidad es crítico.

Comparación de precios 2025 (EE.UU./Europa/China)

Contexto y advertencias: Los precios de las bobinas fluctúan en función del valor de la chatarra, los costes energéticos, los aranceles y la demanda regional. La bobina laminada en frío (CRC) suele tener un precio superior al de la bobina laminada en caliente (HRC) debido a su mayor procesamiento. Las cifras que figuran a continuación resumen los rangos del mercado al contado en 2025 a partir de rastreadores de la industria y comentarios comerciales; utilícelos para presupuestar, no para la compra final.

Cómo interpretar:

• Los precios de EE.UU. y la UE conllevan mayores costes de transformación, mano de obra y logística y, a veces, primas por motivos políticos.

• Las ofertas de exportación de los molinos chinos suelen ser inferiores a los precios internos occidentales, razón por la que muchos compradores internacionales se abastecen directamente en fábrica de los productores chinos (sujetos a aranceles y controles de calidad).

• La bobina laminada en frío para 1045 (carbono medio) puede tener primas de laminación adicionales para especificaciones químicas más estrictas y acabados especiales.

Recomendación: Solicite cotizaciones en firme (FOB/CIF) a varias fábricas y pida la base actual del índice vinculado a la chatarra para comparar las ofertas.

Consejos de compra, embalaje y oferta de MWAlloys

Lista de control de compras

1. Confirme la química exacta y la condición de entrega (recocido, normalizado, skin-passed).

2. Obtener un certificado de prueba de molienda (EN 10204 3.1 o equivalente) con análisis espectrográfico de lotes.

3. Especifique la geometría de la bobina: anchura, espesor, diámetro interior, peso y acabado superficial.

4. Pida piezas de muestra o fotos y compruebe si hay defectos superficiales o descarburación.

5. Definir las pruebas de aceptación (UTS, límite elástico, alargamiento, dureza) y el plan de muestreo de inspección.

Embalaje y envío

• Bobinas normalmente envueltas, flejadas y colocadas en monturas de madera o acero dentro de contenedores o en estanterías planas para el transporte marítimo.

• Para la exportación, solicite un envoltorio anticorrosivo si se prevé un tránsito largo o condiciones de humedad.

Oferta de MWAlloys (propuesta de fábrica)
MWAlloys es un proveedor chino de productos ferrosos. Para Bobina laminada en frío 1045MWAlloys puede proporcionar:

• 100% precio de fábrica (sin recargo para revendedores).

• Tamaños de bobina estándar en stock para liberación rápida.

• Certificado de pruebas de laminación (3.1/3.2 según se requiera), informes de pruebas químicas y mecánicas.

• Capacidad de envío rápido desde el puerto chino más cercano; opciones FOB o CIF al puerto del comprador.

• Servicios de acabado personalizados (recocido ligero, skin-pass, corte longitudinal) disponibles previa solicitud.

Preguntas frecuentes

1. ¿Es el 1045 adecuado para ejes que serán tratados térmicamente?
   Sí, el 1045 responde bien al temple y revenido; se utiliza habitualmente para ejes tras un tratamiento térmico adecuado para alcanzar la dureza y resistencia a la fatiga requeridas.

2. ¿Cuál es la principal diferencia entre la bobina laminada en frío 1045 y la bobina laminada en caliente?
   La bobina laminada en frío ofrece mayor tolerancia de espesor, mejor acabado superficial y mayor límite elástico debido al endurecimiento por deformación; la laminada en caliente es más barata y más gruesa con cascarilla de laminación.

3. ¿Se puede soldar 1045 sin precalentamiento?
   Para secciones más gruesas o soldaduras críticas, se recomienda precalentamiento y PWHT debido al nivel medio de carbono. En el caso de flejes laminados en frío de calibre fino, la soldadura es posible con un procedimiento cuidadoso.

4. ¿Qué grado internacional equivale a SAE 1045?
   Equivalentes comunes: EN C45 (1.0503/1.1191), JIS S45C, grado chino 45#. Verifique los certificados del proveedor para comprobar la intercambiabilidad.

5. ¿Qué rango de dureza debo esperar para el 1045 laminado en frío recocido en laminador?
   La dureza Brinell típica para el estado recocido/blando es de aproximadamente 150-220 HB; los estados templado y revenido producen valores más altos dependiendo del revenido.

6. ¿Existen limitaciones de corrosión para el 1045?
   1045 no es inoxidable; la protección contra la corrosión (pintura, chapado, galvanizado) debe especificarse para entornos exteriores o corrosivos.

7. ¿Cómo afectan las reducciones del laminado en frío a las propiedades mecánicas?
   Las mayores reducciones en frío aumentan el límite elástico y reducen el alargamiento. Si se requiere ductilidad aguas abajo, especifique trabajo en frío reducido o pida bobinas recocidas.

8. ¿Hasta qué punto son precisas las horquillas de precios de 2025?
   Se trata de indicaciones puntuales derivadas de indicadores del sector para CRC a mediados de 2025; para adquisiciones en firme, solicite cotizaciones en directo.

9. ¿Puedo obtener tiras cortadas o planchas cortadas a medida de CRC 1045?
   Sí, las fábricas ofrecen servicios de corte longitudinal y transversal; especifique las anchuras de corte, el control de rebabas y el acabado de los bordes.

10. ¿En qué certificados de ensayo debo insistir?
    Solicite el MTC EN 10204-3.1 o equivalente, el análisis espectroquímico, el informe del ensayo de tracción y los valores de dureza del lote enviado.

Referencias autorizadas

• MatWeb - Ficha SAE/AISI 1045 (composición y propiedades)
• AZoM - Acero medio carbono AISI 1045 (resumen técnico)
• SteelBenchmarker - historial de precios y datos de mercado (índices siderúrgicos)