AISI/SAE 1023 chapa de acero laminada en frío es un acero liso con bajo contenido en carbono optimizado para una alta conformabilidad, buenas características de mecanizado y soldabilidad fiable, lo que lo convierte en una opción práctica para piezas estampadas, componentes anidados, aplicaciones estructurales de carga ligera y mecanizado de material en el que el acabado superficial es importante. Para compradores que buscan una química de laminación consistente, tolerancias de laminación en frío ajustadas y un envío rápido desde fábrica por parte de un fabricante chino, MWAlloys ofrece precios directos de fábrica, existencias visibles y opciones de envío urgente que reducen el coste en destino sin sacrificar la trazabilidad.

¿Qué es la chapa de acero laminado en frío 1023?

Acero 1023 (designado SAE/AISI 1023UNS G10230) es un acero al carbono liso con un contenido nominal de carbono cercano a 0,20-0,27% y un contenido modesto de manganeso (normalmente 0,25-0,60%). La condición de "laminado en frío" significa que la chapa/hoja ha pasado por rodillos a una temperatura inferior al punto de recristalización del acero, lo que produce un mejor acabado superficial, tolerancias de espesor más estrechas y un límite elástico/de tracción ligeramente superior al del material laminado en caliente comparable. Los usos finales incluyen componentes punzonados/estampados, piezas de ingeniería general, elementos estructurales ligeros y piezas mecanizadas en bruto en las que el aspecto superficial y la precisión dimensional son importantes.

relación del 1023 con otros aceros al carbono

• Menos carbono que 1040/1045 - por tanto, más dúctil y fácil de formar.

• Similar en muchos aspectos a ASTM A36 para uso estructural general, aunque el A36 se especifica de forma diferente para aplicaciones estructurales. Las tablas comparativas de propiedades muestran un amplio solapamiento en el espacio de aplicación.

• A menudo se elige en lugar de 1022 o 1018 cuando se requiere una resistencia ligeramente superior manteniendo una muy buena conformabilidad.

Composición química

A continuación se muestra una tabla de composición práctica que los equipos de aprovisionamiento y control de calidad encontrarán útil. Estos rangos reflejan los límites típicos de laminación SAE/AISI 1023 utilizados para las chapas laminadas en frío; confirme siempre los certificados de laminación de cada envío.

Notas: Los límites exactos varían según el laminador y la norma citada en el certificado del material. Los certificados de fábrica (EN/ASTM/SAE) son el documento de control para la aceptación.

Propiedades mecánicas y físicas (rangos típicos)

Los valores indicados son representativos de la chapa laminada en frío, normalizada/recocida suministrada en condiciones típicas de laminación. Utilice informes de ensayo certificados para la aceptación del proyecto.

Estos valores mecánicos son típicos de los aceros de bajo contenido en carbono trabajados en frío y proporcionan el equilibrio entre conformabilidad y resistencia que suelen requerir los diseñadores.

Placa de acero laminado en frío 1023 especificaciones y tolerancias (típicas)

Los fabricantes adoptan referencias SAE/AISI o normas nacionales (ASTM, EN, JIS) más tolerancias acordadas con el cliente. La tabla siguiente enumera los parámetros habituales de las chapas laminadas en frío:

Consejo para los compradores: especificar el acabado (decapado y aceitado si se requiere protección anticorrosión para el almacenamiento), la clase de tolerancia de espesor y el nivel de certificación requerido en la orden de compra.

¿Qué es equivalente al acero laminado en frío 1023?

Equivalentes internacionales comunes y las referencias cruzadas para SAE/AISI 1023 incluyen varias designaciones ASTM y nacionales. Lista de equivalencias típica:

• SAE/AISI 1023 (UNS G10230) - designación primaria.

• ASTM A29 / A29M - barras de acero al carbono en general: algunas referencias cruzadas incluyen químicas 1023.

• EN / Europeo: no hay un grado EN único 1:1 directo; comportamientos similares a los aceros con bajo contenido en carbono como el S235 (para uso estructural) pero las especificaciones químicas y mecánicas difieren; utilice siempre tablas de conversión directa y confirme con informes de ensayos.

• JIS / JaponésExisten casi equivalentes en las categorías con bajas emisiones de carbono, pero deben evaluarse según las especificaciones químicas y mecánicas.
  Para el intercambio de ingeniería y adquisición, consulte las tablas de referencias cruzadas autorizadas y confirme con los certificados de prueba antes de la sustitución.

Cálculo de tallas y peso (cómo estimar el peso entregado)

Fórmula de cálculo de la masa de acero:
Masa (kg) = Longitud (m) × Anchura (m) × Espesor (m) × Densidad (7.850 kg/m³)

Ejemplos:

1. Placa de 1000 mm × 2000 mm, 10,0 mm de espesor

   • Superficie = 1,0 m × 2,0 m = 2,0 m²

   • Volumen = 2,0 × 0,010 = 0,020 m³

   • Masa = 0,020 × 7.850 = 157,0 kg

2. Placa de 1250 mm × 2500 mm, 6,0 mm de espesor

   • Superficie = 1,25 × 2,5 = 3,125 m²

   • Volumen = 3,125 × 0,006 = 0,01875 m³

   • Masa = 0,01875 × 7.850 = 147,2 kg

3. Cálculo de la bobina (aprox): Convierta la longitud de la bobina según el peso de la bobina y el grosor de la banda; los proveedores suelen indicar el peso por bobina y la longitud neta útil.

Indique el peso bruto total, incluido el embalaje y el acero de paletización/embalaje, al reservar el flete; los presupuestos de transporte suelen requerir el peso bruto paletizado, incluida la protección contra la corrosión.

Notas de fabricación: laminado en frío, recocido, tolerancias y calidad superficial

• Pasos de laminación en frío: El fleje en caliente entra en el laminador en frío continuo, pasa por varias paradas con reducciones progresivas y, a continuación, se recuece (recocido de recristalización) para restaurar la ductilidad y fijar las propiedades mecánicas. El paso final por la piel proporciona la textura superficial deseada y el control del espesor.

• Recocido: Los ciclos de recocido suave reducen la tensión residual y establecen una microestructura uniforme; la atmósfera y el control del recocido afectan a la superficie final (la cascarilla se elimina mediante decapado para un acabado brillante).

• Acabados superficiales: El acabado 2B (brillante, liso) es común para piezas que requieren estampación o procesamiento posterior; el decapado y aceitado es común para almacenamiento/envío para evitar la oxidación.

• Control de calidad: Las fábricas suministran certificados de laminación química e informes de pruebas mecánicas; pueden solicitarse ensayos no destructivos adicionales (ultrasonidos, corrientes de Foucault) o inspecciones dimensionales antes del envío.

Comportamiento en la fabricación: corte, mecanizado, soldadura, protección contra la corrosión

• Conformado y estampado: El bajo contenido en carbono del 1023 le confiere una buena capacidad de prensado; la lubricación y las holguras correctas de las matrices prolongan su vida útil.

• Mecanizado: En general, buena maquinabilidad; las mejores prácticas incluyen el uso de herramientas afiladas y avances moderados para evitar la acumulación de filo. La adición de aditivos de plomo o de mecanizado libre aumenta la maquinabilidad pero altera las especificaciones.

• Soldadura: Los procesos habituales (MIG/GMAW, SMAW) son compatibles; normalmente no es necesario precalentar las chapas finas laminadas en frío, pero el diseño de la unión y el control del aporte térmico son importantes. Utilice el metal de aportación adecuado y siga las normas de soldadura.

• Tratamiento térmico: templabilidad limitada debido al bajo contenido de carbono; el endurecimiento completo no es práctico - 1023 responde a la normalización y al recocido.

• Protección contra la corrosión: la superficie laminada en frío se oxida si se deja sin protección - especificar acabado galvanizado, pintado o recubierto de aceite para almacenamiento/transporte.

Cómo especificar y comprar chapa laminada en frío 1023

Al realizar un pedido, incluya los siguientes elementos mínimos en el pedido o la especificación técnica:

• Calidad del material: SAE/AISI 1023 (UNS G10230) - o especificar las bandas químicas requeridas.

• Forma del producto: chapa / hoja / bobina laminada en frío; especificar corte a medida o bobina.

• Espesor y clase de toleranciaAcabado superficial (2B, recocido brillante, decapado y aceitado).

• Propiedades mecánicas: rendimiento y tracción mínimos (si son críticos).

• Certificaciones: Certificados de laminación EN 10204-3.1 o 2.1; incluir informes de ensayos químicos y mecánicos.

• Inspección y pruebas: PMI (espectro), informes dimensionales, ensayos de dureza, END si es necesario.

• Embalaje y etiquetado: especificado para la exportación, incluyendo cajas de madera o envoltura de manta, según IMDG si se requiere.

• Entrega e Incoterms: FO B, CIF, EXW - especificar.

Comparación de precios 2025 (Estados Unidos, Europa, China)

Importante: Los precios del acero se mueven con rapidez y están influidos por los aranceles, la energía, la chatarra y la demanda mundial. A continuación se presenta un Instantánea de 2025 de gamas de mercado para bobina/placa laminada en frío típico de las calidades básicas con bajo contenido en carbono (utilizado aquí para ofrecer una orientación de compra realista para la chapa 1023):

Cómo interpretar estos números para la compra de placas 1023:

• En precio de venta del molino para una calidad de chapa laminada en frío de marca como la 1023 se ajustará normalmente a los índices CRC generales; los productos químicos especiales, los certificados exigidos y la estricta aceptación de la superficie añadirán primas.

• FOB fábrica de China suelen ser más bajos que los precios de desembarque en Europa o EE.UU. una vez añadidos el flete, el seguro y los aranceles, pero las recientes medidas comerciales y los aranceles pueden reducir la diferencia.

Consejo para el comprador: Solicite a los proveedores un desglose detallado de los costes (precio del material, etapas de valor añadido como el decapado/secado, pruebas, envasado y flete) y los certificados de pruebas de molienda vigentes.

¿Por qué elegir MWAlloys para la placa de acero laminado en frío 1023?

MWAlloys es un fabricante y proveedor mundial con sede en China especializado en productos industriales de acero. MWAlloys ofrece a sus clientes plazos de entrega reducidos y los costes de entrega más competitivos:

• Precios directos de fábrica - 100% ventaja de fábrica, eliminando múltiples intermediarios markup.

• Existencias visibles - actualización en tiempo real de las existencias de los espesores y tamaños de bobina laminados en frío habituales para agilizar el envío.

• Envío rápido - opciones de prioridad aérea/marítima y recogida en depósito aduanero para compradores frecuentes.

• Trazabilidad y certificados - Certificados de grado de laminación EN 10204 / ASTM, informes químicos y mecánicos suministrados para cada pedido.

• Garantía de calidad - inspección interna e inspección opcional por terceros antes de la carga.

Preguntas frecuentes

1) ¿Es adecuado el acero 1023 para la soldadura estructural?
Sí para aplicaciones estructurales ligeras y moderadas, pero verifique los requisitos del código de diseño; en uso estructural pesado, consulte el grado estructural especificado por el proyecto (por ejemplo, EN S235/ASTM A36).

2) ¿Puede endurecerse la chapa 1023 mediante tratamiento térmico?
No es efectivo - el bajo contenido en carbono limita la templabilidad. Normalizar o recocido para ductilidad es estándar; temple y revenido no es práctico para aumentos significativos de dureza.

3) ¿Qué acabado superficial debo pedir para la estampación?
Pida 2B o recocido brillante para un mejor conformado y aspecto superficial; especificar skin-pass cuando se acepte una ligera textura.

4) ¿Qué certificados acompañan a los productos MWAlloys?
Certificados de fábrica por EN 10204 (2.1/3.1); los informes de ensayos químicos y mecánicos se adjuntan a cada envío.

5) ¿Cómo calculo el peso para el transporte?
Utilizar Masa = Longitud × Anchura × Espesor × 7.850 kg/m³ (ver sección 7).

6) ¿Qué bordes/tolerancias son estándar?
La tolerancia de espesor depende de la clase de laminación; los compradores suelen especificar "±0,03 mm" para calibres finos en los que se requiere precisión.

7) ¿Es necesario un tratamiento previo antes de pintar?
Sí, el decapado o el desengrasado mejoran la adherencia de la pintura y reducen el riesgo de oxidación repentina.

8) ¿Se puede galvanizar el 1023?
Sí; el galvanizado en caliente es habitual, pero coordine las inspecciones previas y posteriores al tratamiento para detectar cambios dimensionales.

9) ¿Cuál es el plazo de entrega típico de MWAlloys si está en stock?
Cuando en la acción, MWAlloys puede arreglar típicamente el envío en días; si no almacenado, el plazo de ejecución sigue horario de producción de la bobina del molino - confirme en la cotización.

10) ¿Existen variantes de "mecanizado libre" del 1023?
Existen variantes con plomo o azufre (aceros de corte libre), pero son químicamente diferentes y deben especificarse explícitamente.

Referencias autorizadas

• Acero al carbono AISI 1023 (Materiales AZo)
• SAE 1023 - Alloy Digest (ASM International)
• SAE-AISI 1023 (G10230) Material Page - MakeItFrom
• Datos del material SAE 1023 (ficha técnica en PDF)