AISI/SAE Bobina de acero laminado en frío 1023 es un grado de acero de bajo contenido en carbono, acabado en frío, apreciado por su excelente conformabilidad, soldabilidad fiable y buen comportamiento en el mecanizado; se utiliza comúnmente para ejes, estampados, componentes de automoción y piezas de ingeniería en general donde la ductilidad y el acabado superficial son importantes. Para los compradores que necesitan volumen, MWAlloys suministra CRC 1023 a precios de fábrica competitivos con envío rápido desde China y documentación de pruebas de laminación garantizada.

¿Qué es la bobina de acero laminado en frío 1023?

SAE/AISI 1023 (UNS G10230) es un acero al carbono liso con carbono nominal ~0,20-0,25% diseñado para productos forjados. Cuando se suministra como bobina laminada en frío (CRC), se ha decapado/recocido y laminado en frío hasta el espesor final, lo que proporciona una superficie más lisa, tolerancias de espesor más estrictas y mayor precisión dimensional que los equivalentes laminados en caliente, por lo que es adecuado para piezas visibles o conformadas en las que la calidad de la superficie es importante.

Composición química

A continuación se muestra la banda de composición estándar utilizada habitualmente por las fábricas y a la que se hace referencia en SAE J403 y en las hojas de datos de materiales comunes.

Notas: Los límites exactos pueden variar ligeramente según la especificación (tablas SAE J403, especificaciones de laminación). Para consultas de ingeniería, utilice la tabla SAE/AISI y confirme con el certificado de prueba de laminación (MTC).

Propiedades físicas y mecánicas

Los siguientes son valores representativos utilizados en el diseño y la adquisición (verificar con el proveedor MTC para cada lote):

Nota de diseño: Los proveedores de CRC suelen cotizar mecánicas para el estado de suministro (laminado en frío + recocido) y para cualquier otro estado de temple/trabajo en frío. Solicite siempre el MTC y, para las piezas críticas, un certificado que muestre la tracción, el límite elástico, el alargamiento y la dureza de la bobina suministrada.

Tabla de especificaciones y tamaños comunes de bobinas

Especificaciones comunes y formatos de compra para 1023 CRC:

Tolerancia: las tolerancias de espesor y anchura dependen de la norma de laminación para CRC; solicitar las tablas de tolerancia del proveedor (tolerancia de calibre, planitud, peralte).

Fabricación y acabado (cómo se produce el 1023 CRC)

1. Fundición/Laminado primario - acero fundido y colado en planchas.

2. Laminado en caliente - reducción en bruto a bobina (HRC).

3. Decapado y recocido - Elimina la cascarilla y fija la microestructura; para el CRC se realiza un recocido para obtener la ductilidad deseada.

4. Laminado en frío - La bobina se reduce al espesor final a temperatura ambiente; el endurecimiento por deformación refuerza la distribución del espesor y la calidad de la superficie.

5. Skin-pass/temper - ligera pasada final para controlar el alargamiento del límite elástico y el acabado superficial.

6. Engrasado/intercalado y corte - protege la superficie y prepara las bobinas para su envío o para cortarlas en tiras.

El laminado en frío mejora la superficie, la precisión dimensional y puede aumentar ligeramente el rendimiento/la resistencia a la tracción en función del ciclo de reducción y revenido.

Tratamiento térmico, revestimientos y opciones de superficie

• Recocido (recocido completo): proporciona una ductilidad máxima y una mejor conformabilidad; habitual para piezas embutidas.

• Recocido intermedio + templado: controla el alargamiento del límite elástico para evitar tensiones de estirado durante el conformado.

• Galvanización / pretratamiento: El CRC 1023 suele someterse a un tratamiento previo (decapado) antes de la galvanización; para los productos galvanizados, elija el grado de acero y la especificación de revestimiento adecuados.

• Superficie: Engrasado para la exportación, acabado brillante/limpio para las partes visibles. Para pintar, desengrasar y fosfatar según el sistema de pintura.

Aplicaciones típicas (por qué los ingenieros eligen el 1023)

Aplicaciones habituales en las que se elige el CRC 1023 por su equilibrio entre conformabilidad, resistencia y acabado superficial:

• Paneles interiores de automóviles, soportes y piezas estructurales secundarias

• Ejes, pequeños componentes mecanizados, estrías (forjados/torneados)

• Piezas estampadas y componentes de embutición profunda para aparatos y armarios

• Tubos conformados en frío y componentes de muebles

• Usos generales de ingeniería en los que se requiere una combinación de ductilidad y buena superficie.

Notas de fabricación (conformado, mecanizado y soldadura)

• Formación: El CRC 1023 es tolerante al doblado y embutición; asegúrese de que los radios de curvatura son correctos (dependiendo del espesor) y utilice bobinas recocidas para embutición profunda.

• Mecanizado: buena mecanizabilidad (~65%); recubrimientos de herramientas recomendados y avances moderados para un mejor acabado.

• Soldadura: Los métodos de soldadura por fusión estándar (MIG/TIG) funcionan bien; por lo general, no se requiere precalentamiento para piezas CRC finas; cuidado con la distorsión debida al elevado aporte térmico.

• Galvanizado y pintura: se aplican los pretratamientos normales (desengrase, decapado y fundente para galvanizado en caliente o pretratamiento adecuado para electrogalvanizado).

Consejo práctico: al estampar componentes interiores de automóviles, controle el alargamiento del límite elástico con un ligero skin-pass para evitar tensiones de estirado.

Recomendaciones sobre control de calidad y pruebas

Cuando adquiera el CRC 1023, solicite lo siguiente:

• Certificado de ensayo en fábrica (MTC) con análisis químicos (C, Mn, P, S, Si), mecánicos (UTS, límite elástico, alargamiento) y número térmico.

• Informe de inspección de la superficie (arañazos, laminaciones, peso del revestimiento si es galvanizado).

• Tabla de tolerancias dimensionales para el grosor, la inclinación de los cantos y la anchura.

• Ensayos no destructivos (UT/eddy) para aplicaciones críticas.

• Trazabilidad de materiales y documentación de exportación/importación (COC, origen).

Pida al proveedor certificados de muestra y, en el caso de piezas críticas, solicite un cupón de muestra para su validación.

2025 Comparación de precios (EE.UU./Europa/China)

Los precios del acero fluctúan en función de la materia prima, la demanda regional, los aranceles y los calendarios de las acerías. Las cifras que figuran a continuación son aproximaciones a los índices de mercado para mediados de 2025 (utilícelos como referencia de contratación; solicite siempre presupuestos en firme actualizados).

Consejos de interpretación y contratación

• Los precios chinos suelen ser más bajos que los FOB o franco fábrica, pero hay que tener en cuenta el flete, los aranceles y el control de calidad.

• Europa tiene un recargo por el suministro local y los plazos de entrega más cortos; las ofertas suelen cotizarse franco fábrica.

• Los precios estadounidenses mostraron volatilidad en 2025; los aranceles y la programación de las fábricas influyeron en los costes en destino.

• Para los usuarios finales que compren bobinas CRC 1023, soliciten presupuestos detallados (precio de fábrica, corte, embalaje, flete) y especifiquen el MTC y el acabado superficial requeridos.

Lista de comprobación y logística

• Confirme química exacta y tolerancias aceptables (C/Mn/Si/P/S).

• Demanda MTC (EN 10204 3.1/3.2) cuando lo exijan las especificaciones del proyecto.

• Especifique tolerancias de grosor y anchuraID de la bobina y peso por bobina.

• Confirme envasado para envíos al extranjero: caja de madera aceitada, intercalada y flejada.

• Negocie plazos de entrega y envíos parciales (si necesita bobinas cortadas).

• Pregunta sobre disponibilidad de existencias y si el molino tiene bobinas listas o necesita ranuras de producción.

• Incluir lo acordado inspección y aceptación condiciones (inspección previa al envío, inspección por terceros si es necesario).

Notas sobre medio ambiente y reciclaje

El 1023 es ferroso y altamente reciclable. Para los proyectos que persiguen la circularidad, solicite a los proveedores declaraciones documentadas sobre el contenido de chatarra y la reciclabilidad. La intensidad energética y las emisiones de la producción de bobinas laminadas en frío varían en función de la fábrica.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué diferencia el 1023 del 1020 o el 1025?
   El 1023 tiene un contenido de carbono ligeramente superior al del 1020 (~0,20-0,25% frente a ~0,18-0,23%), lo que le confiere una resistencia ligeramente superior, al tiempo que conserva una buena ductilidad.

2. ¿Puede tratarse térmicamente el 1023 hasta alcanzar una gran dureza?
   No, al ser de bajo contenido en carbono tiene una templabilidad limitada. La cementación/carburación se utiliza cuando se requiere una superficie más dura.

3. ¿Es el 1023 adecuado para la embutición profunda?
   Sí, cuando se suministra recocido con un acabado superficial adecuado, funciona bien para estampación y embutición profunda.

4. ¿Qué certificados debo solicitar?
   MTC (EN 10204 3.1/3.2 si es necesario), resultados de ensayos químicos y mecánicos e informes de inspección de superficies.

5. ¿Aumenta la resistencia el laminado en frío?
   Sí, el trabajo en frío aumenta el límite elástico y la tracción; las propiedades finales dependen de la reducción y de cualquier recocido/temple.

6. ¿Cómo es la resistencia a la corrosión?
   Igual que cualquier acero al carbono sin alear - proteger con pintura, chapado o galvanizado para exteriores/uso en ambientes corrosivos.

7. ¿Cuáles son las tolerancias típicas del CRC?
   Las tolerancias de espesor son estrictas en comparación con el HRC; los valores exactos varían según la laminadora y el calibre; solicite las tablas de tolerancia de las laminadoras.

8. ¿Puedo galvanizar CRC 1023?
   Sí. Requiere pretratamiento; considerar la idoneidad para el método de recubrimiento previsto.

9. ¿Tiempo de entrega desde China (MWAlloys)?
   Los plazos de entrega dependen de las existencias; MWAlloys mantiene un inventario rotativo y ofrece envío rápido para los calibres almacenados - confirme la disponibilidad de la bobina al hacer el pedido.

10. ¿Cómo evitar tensiones en la camilla al estampar?
    Utilice un laminado ligero con paso de piel/temple y controle la fuerza de sujeción de la pieza en bruto; especifique el control del límite elástico en el pedido.