La chapa de acero laminada en frío AISI/SAE 1018 es un acero dulce de bajo contenido en carbono, ampliamente disponible, que equilibra la maquinabilidad, soldabilidad y resistencia moderada para ingeniería general y piezas fabricadas; es ideal cuando se requiere un acabado superficial limpio, precisión dimensional y buenas características de conformado en lugar de alta dureza o resistencia al desgaste. Para los compradores que buscan una chapa económica y de entrega rápida de un laminador chino con precios de fábrica e inventarios estables, MWAlloys (MWalloys) ofrece el 100% a precios de fábrica y opciones de existencias listas para los tamaños estándar de chapa laminada en frío 1018.
¿Qué es la chapa de acero laminado en frío 1018?
1018 es una designación SAE/AISI para un acero dulce bajo en carbono (UNS G10180) con un carbono nominal de entre 0,15 y 0,20% y un manganeso de entre 0,60 y 0,90%. En forma de chapa laminada en frío, el material se procesa con tolerancias de espesor más estrictas y una superficie más lisa que sus equivalentes laminados en caliente; el laminado en frío también aumenta ligeramente la resistencia y la dureza en relación con el acero laminado. Este material se elige cuando las prioridades son el control dimensional, la mejora de la calidad superficial y una buena conformabilidad o mecanizabilidad.
Usos e industrias típicos
La chapa laminada en frío 1018 se utiliza para:
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Piezas fabricadas con precisión (soportes, chasis pequeños, placas de montaje)
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Ejes y piezas torneadas después del troquelado o corte
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Componentes de maquinaria que requieren una resistencia moderada y un buen acabado
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Ensamblajes de soldadura en los que se desea un control de la distorsión y una superficie limpia
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Prototipos, plantillas y utillajes, y piezas de recambio de ingeniería en general.
Como se mecaniza y suelda con facilidad, es habitual en talleres de utillaje y fabricación de equipos originales.
Composición química
La siguiente tabla muestra las gamas de composición comúnmente referenciadas para SAE/AISI 1018. Los certificados de laminación reales pueden mostrar valores dentro o fuera de estos rangos dependiendo de la forma del producto y del proveedor.
Elemento | Gama típica (peso %) |
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Carbono (C) | 0.15 - 0.20 |
Manganeso (Mn) | 0.60 - 0.90 |
Fósforo (P) | ≤ 0,04 (máx.) |
Azufre (S) | ≤ 0,05 (máx.) |
Hierro (Fe) | Saldo |
Notas: Pueden estar presentes trazas de Si, Cu, Ni o Cr en niveles de ppm a 0,1% dependiendo de la fuente y el procesamiento. Para su adquisición, solicite siempre a su fábrica un certificado de ensayo de materiales (MTC).
Propiedades mecánicas y físicas
Las propiedades pueden variar según el proveedor, el temple (por ejemplo, totalmente duro, semiduro, recocido) y el espesor. A continuación se indican los rangos típicos utilizados como guía de diseño; utilice el MTC del proveedor para los cálculos finales.
Propiedad | Valor típico / rango |
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Resistencia a la tracción (UTS) | ~380 - 540 MPa (55-78 ksi); comúnmente ~440 MPa reportado |
Límite elástico (0,2% offset) | ~240 - 370 MPa (35-54 ksi); los estados estirados en frío son superiores |
Alargamiento (en 2") | 15 - 27% según el temple |
Dureza (Brinell) | ~120 - 190 HB dependiendo del acabado/temple |
Módulo de elasticidad (E) | ~200 - 210 GPa (≈29 x 10³ ksi) |
Densidad | 7,85 g/cm³ (7850 kg/m³) |
Estas cifras son coherentes con las hojas de datos industriales y los catálogos de proveedores para el 1018 en forma de chapa/hoja acabada en frío o laminada en frío.
Especificaciones comunes y formularios de productos
El 1018 se suministra con numerosas especificaciones de suministro en función de la aplicación:
Forma del producto | Especificaciones / normas típicas |
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Chapa laminada en frío | Referencias AMS, ASTM para productos de acero; especificaciones de laminación; designación AISI/SAE |
Barras estiradas en frío | ASTM A108 (para barras estiradas en frío), SAE J403 (composición) |
Tubos | ASTM A513 / A519 (según el producto) |
Piezas forjadas | Referencias ASTM A576 / UNS G10180 |
Al especificar los requisitos de compra, incluya: forma del producto (chapa/hoja), tolerancia de espesor, acabado superficial (por ejemplo, 2B, brillante), temple (totalmente recocido, semiduro) e informes de ensayo requeridos (químicos + mecánicos).
¿Qué es equivalente al acero laminado en frío 1018?
A escala internacional, los equivalentes más próximos suelen ser los siguientes:
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Europa / EN / DIN: C15 / 1.0401 (a veces denominado C15E o CK15)
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REINO UNIDO / BS: 080M15
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Japón / JIS: S15C
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China: 15# (o 15 acero)
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Otros grados estadounidenses comúnmente comparados: AISI 1020 (C ligeramente superior en algunas variantes), ASTM A36 (estructural pero normalmente laminado en caliente)
Las tablas de equivalencias de las bases de datos de materiales y las fábricas muestran estas correspondencias; sin embargo, las equivalencias no siempre son perfectas: los usuarios deben confirmar la composición específica y las tolerancias mecánicas y de tratamiento térmico para aplicaciones críticas.
Tamaños, grosores y pesos
Tamaños de placa estándar varían según la fábrica y el país; tamaños de stock disponibles habitualmente: 1000×2000 mm, 1250×2500 mm, 1500×3000 mm y chapas cortadas a medida. El grosor de la chapa laminada en frío suele oscilar entre 0,3 mm y unos 6,0 mm (por encima de este grosor se suele denominar "chapa" y puede ser laminada en caliente).
Cálculo del peso (métrico):
Peso (kg) = Longitud (m) × Anchura (m) × Espesor (m) × Densidad (7850 kg/m³)
Ejemplo: 1,5 m × 3,0 m × 0,006 m × 7850 = 212. 55 kg
Guía rápida imperial estadounidense (lbs/ft²):
1 mm de espesor ≈ 0,1963 lbs/ft² por mm para el acero (aproximación). Para un aprovisionamiento preciso, utilice las tablas de pesos del proveedor o los PDF de calibres de pesos estándar de los centros de servicio.
Placa de acero laminado en frío 1018 2025 precio (EE.UU., Europa, China)
Importante: advertencias sobre los precios: Los precios del acero se mueven con rapidez (semanalmente) y dependen en gran medida de la forma del producto (bobina frente a chapa cortada), la cantidad, el acabado superficial, los aranceles, la logística y las condiciones contractuales (EXW, FOB, CIF). Los rangos que figuran a continuación son instantáneas indicativas de los niveles de mercado habituales en 2025 y se han recopilado a partir de guías de precios industriales, anuncios de distribuidores y listas de proveedores activos. Se trata de gamas de mercadoSolicite siempre presupuestos actualizados e incluya fletes, aranceles y cantidades mínimas de pedido en los cálculos del coste total en destino.
Estados Unidos (2025, indicativo - precios de la chapa / CRS laminado en frío/en bobina):
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Alcance: ~US$700 - US$1.100 por tonelada métrica para los precios nacionales de las chapas y bobinas laminadas en frío desde fábrica o desde el distribuidor a principios o mediados de 2025. Los precios estadounidenses se vieron presionados al alza en 2025 debido a los aranceles y a la escasa disponibilidad nacional.
Europa (2025, indicativo):
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Alcance: ~US$600 - US$1.000 por tonelada métrica (convertir a moneda local). Las agencias de precios (MEPS, SteelOrbis) ofrecen precios europeos al contado y por contrato; la volatilidad depende de los flujos de chatarra y de la demanda continental.
China (2025, exportación indicativa / precio de fábrica):
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Gama vista en listados de mercado y ofertas de proveedores: ~US$500 - US$750 por tonelada métrica para bobinas/chapas laminadas en frío estándar enviadas ex-works China (pequeños volúmenes o MOQ dependiente). Las entradas en el mercado (Alibaba / Made-in-China) muestran ofertas en el rango ~$430-600/tonelada dependiendo del MOQ y del acabado del producto. Los precios de las fábricas chinas pueden ser competitivos, pero hay que tener en cuenta el flete, los derechos de aduana y las posibles medidas antidumping/arancelarias para el coste final en destino.
Cómo interpretar: Si su proyecto es sensible al precio y el volumen es grande, los precios de fábrica chinos suelen ser inferiores a los de las fábricas occidentales, pero hay que evaluar el coste total en destino, el plazo de entrega, la documentación de calidad y el riesgo de suministro a largo plazo. Para pedidos pequeños o certificaciones críticas, los centros de servicio de EE.UU. y la UE ofrecen plazos de entrega más rápidos y garantías locales.
Notas de adquisición y fabricación
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Pedidos: especificar grado (1018 laminado en frío), tolerancia de espesor, acabado superficial (2B / brillante / decapado), temple requerido, MTC (EN 10204 3.1 o 3.2 cuando sea necesario), y ensayos (UT, dureza, PMI sólo si es aleado).
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Cortar y anidar: La chapa laminada en frío tiene un mejor acabado de los bordes; el láser, el plasma o el cizallado son habituales en función del espesor. Los bordes cortados pueden endurecerse ligeramente.
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Soldadura: El 1018 se suelda fácilmente con metales de aportación comunes (serie ER70S-x); normalmente no se requiere precalentamiento para secciones finas; evitar los contaminantes que atrapan hidrógeno.
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Mecanizado: buena mecanizabilidad, especialmente si se estira en frío o se extrae totalmente en duro; las reservas de stock deben tener en cuenta el mecanizado de acabado.
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Tratamiento térmico: El 1018 no suele endurecerse mediante temple y revenido convencional (bajo contenido de C); el recocido completo mejora la conformabilidad. Si se requiere un endurecimiento superficial, puede utilizarse la cementación en caja/carburación.
Recomendaciones sobre protección contra la corrosión y acabado superficial
El 1018 laminado en frío ofrece una superficie limpia pero no es resistente a la corrosión. Opciones:
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Aceite / inhibidor de óxido para un almacenamiento corto.
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Galvanización en caliente para la exposición a la intemperie (nota: el proceso de galvanización implica calentamiento; compruebe los riesgos de distorsión).
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Pintura en polvo después de la fosfatación para una larga vida útil.
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Galvanoplastia posible para pequeños componentes mecanizados.
Los códigos de acabado superficial (2B, recocido brillante) son importantes: El acabado 2B es estándar para la chapa laminada en frío, y ofrece un aspecto liso y una buena pintabilidad.
Preguntas frecuentes
P: ¿Es 1018 lo mismo que A36?
R: No. El A36 es un tipo de acero estructural laminado en caliente; el 1018 es un acero bajo en carbono que suele laminarse en frío con un acabado más ajustado y, a menudo, mayor maquinabilidad. A veces se sustituyen para piezas no críticas, pero compruebe las necesidades mecánicas y químicas antes de cambiarlos.
P: ¿Puede endurecerse el 1018 mediante tratamiento térmico?
R: El temple y revenido en masa no puede producir una dureza elevada debido al bajo contenido en carbono; para la dureza superficial se utiliza el carburizado/endurecimiento en caja. El recocido total reduce la resistencia pero mejora la ductilidad.
P: ¿Qué acabado debo pedir para los conjuntos pintados?
R: El acabado laminado en frío 2B proporciona una superficie lisa ideal para pintar. Para requisitos estéticos elevados, solicite el recocido brillante.
P: ¿Qué precisión tienen las tolerancias de espesor de los laminados en frío?
R: Las tolerancias del laminado en frío son más estrictas que las del laminado en caliente; las tablas de tolerancias exactas se encuentran en los catálogos de los laminadores y en las normas a las que se hace referencia en la adquisición. Utilice las tablas de tolerancia del proveedor cuando se requiera un apilamiento ajustado o un ajuste a presión.
P: ¿Es el 1018 adecuado para bastidores soldados?
R: Sí; la soldabilidad es buena. Para soldaduras grandes, controle la distorsión y seleccione metales de aportación compatibles.
P: ¿Cuánto pesa por metro cuadrado la chapa laminada en frío 1018 de 1 mm de espesor?
A: Aprox. 0,196 lbs/ft² por 1 mm (conversión aproximada). Utilice la densidad 7,85 g/cm³ para cálculos precisos.
P: ¿Hay diferencias de plazo entre las fábricas nacionales y las chinas?
R: Normalmente, los distribuidores nacionales ofrecen plazos de entrega más cortos para pedidos pequeños; las fábricas chinas ofrecen una ventaja en el coste por tonelada para MOQ más grandes pero una logística más larga. Los aranceles o las medidas antidumping pueden modificar aún más los plazos de entrega y el coste total.
P: ¿Qué pruebas debo solicitar para las piezas críticas?
A: Como mínimo: análisis químico y ensayos de tracción en MTC; para aplicaciones críticas, añadir dureza, PMI, UT o análisis espectral y certificados EN 10204 3.1/3.2.
P: ¿Se puede conformar en frío el 1018 para obtener piezas embutidas?
R: Tiene buena conformabilidad, especialmente cuando está totalmente recocido; las capacidades de embutición profunda dependen del espesor y del diseño del utillaje. Considere la posibilidad de realizar una prueba de geometría profunda.
P: Para el mecanizado, ¿debo comprar 1018 laminado en frío o estirado en frío?
R: Las barras/chapas estiradas en frío suelen ofrecer un control dimensional superior y mejores propiedades de rendimiento/tracción para piezas torneadas de precisión. En el caso de los formatos de chapa, lo habitual es la chapa laminada en frío.
MWAlloys: breve perfil del proveedor (cómo le ayudamos)
MWAlloys es un fabricante chino de productos de acero y un grupo comercial centrado en el suministro de placas y barras de acero dulce y aleado con precios directos de fábrica. Para 1018 placa laminada en frío que ofrecemos:
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100% precio de fábrica (sin recargo por intermediario)
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Stock listo para tamaños comunes (recogida y envío rápidos)
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MTC completo (químico + mecánico) y registros opcionales de tratamiento térmico
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MOQ competitivo y capacidad de corte a medida del cliente.
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Inspección de control de calidad y envasado a medida para la exportación
Lista de control para la contratación pública
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Confirme la forma exacta del producto: chapa laminada en frío vs bobina vs barra estirada en frío.
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Solicite el MTC y especifique el nivel EN 10204.
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Decidir el acabado superficial y el temple.
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Obtenga precios por escrito para EXW/FOB/CIF incluyendo plazo de entrega y MOQ.
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Solicite fotos de la superficie de la placa y del embalaje de envío para pedidos de exportación.
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Para el suministro a largo plazo, negociar un tonelaje mensual fijo y un mecanismo de precios (índice + diferencial).